多种气体驱动：压缩空气、液化氮气和管道氮气、水蒸气。

输出流量大：只需0.3-0.69MPa压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。自动保压：工作时，迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时消耗能量很小，无热 量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气动增压泵自动开始工作到下一个平衡。
气体增压泵系列为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤７bar，气体输入口的压力范围为0.5—10bar，最大可增至90Mpa。该系列泵的换向方式与N系列完全相同，整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。
气体增压泵N系列我为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤７bar，气体输入口的压力范围为0.5—10bar，最大可增至90Mpa。该系列泵的换向方式与B系列完全相同，与B型相比流量大一倍。整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。

在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体，以便让密封和其他内部零件得到润滑，该系列泵的驱动活塞直径为160mm.
空气增压泵快速的往返工作，初始压力跟增压后的压力是一样的，这种情况是有两种原因引起的1，换向阀密封圈脱落或损坏(换掉密封圈即可），空气增压泵顶针有东西堵塞（清理掉杂物即可）。
空气循环阀

这一部分由一个控制器和一个柱塞构成，它根据位置状态使压缩空气流到空气活塞的任何一端。该活塞在其冲程的上端和底部推动控制阀，对滑阀的大面积进行交替增压和换气，以控制气流向空气活塞往复运动，保持循环状态。空气从泵中排出时，需通过排气消声器。与其它多种泵不同，泵在设计中不采用金属一金属的紧配合，这样可以防止漏气导致柱塞终止操作的后果。
气体增压泵气体部分：这一部分由一个装有o型密封圈的轻质异径活塞和一个外层玻璃纤维缠绕或硬铝镀层、中间用环氧树脂填充的套筒组成，活塞置于套筒内。这种空气活塞的直径对于任何系列的气动泵都是恒定的。当压缩空气入气动装置时，迫使活塞进入压缩冲程，然后空气驱动活塞返回进行吸入冲程(具有弹簧自动回位功能的M系列泵除外)。与其它多种泵不同，气动装置管路由于设计的固有低磨擦特性以及装配时的润滑，而无需使用润滑剂。