组成：该产品是由环氧树脂为主剂的一种双组分、高固体分的涂料。分底漆和面漆。甲组份由环氧树脂、颜料及添料、助剂组成。乙组份是以改性胺类配制的固化剂。

特性及应用领域：

耐久性好，环氧树脂固化后的漆膜坚韧耐水、涂膜无毒，对水无污染。附着力强，漆膜与漆膜之间都有很好的附着力。防锈耐水性能优异，采用优良的防锈原料，能保证其防锈性能。具有很好的机械强度、漆膜坚韧，具有耐磨和耐冲击性能。固体含量高，涂膜较厚。室温固化成膜。无须大型烘培设备。

环氧树脂防腐钢管是一种钢管，其表层涂料是由环氧树脂为主剂的一种双组分、高固体分的涂料。广泛适用于饮水舱、水管道、水箱、水塔等供水设备的内壁涂装及砂糖、谷物的货舱内使用。也可作为游泳池、发电厂冷却塔及成装燃料油、汽油的金属、混凝土的内壁涂层。

施工及贮存：

（1）涂装前须将物体面灰尘、油物、氧化皮、等处理干净。达到Sa 2.5级，以保证涂刷质量。施工中严禁带入水份。

（2）施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化30分钟，即可进行涂装。

（3）此材料要求随配随用，配比后的涂料须在八小时之内用完。未配完的材料要密封保存。阴雨天或相对温度大于75%时应停止施工。对于腐蚀介质严重的部位，建议多道涂刷。

（4）产品应存放在阴凉干燥处，防止日光直接照射，隔绝火源，远离热源。贮存期为十二个月，期满后应检验各项技术指标，如达到指标要求，可继续使用。

本产品的性能特点：

(1)化学稳定性好--漆膜干固后性能稳定,尤其耐油,耐水(海水,自来水,蒸馏水,原油污水),耐油水混合液等性能更为优异;

(2)机械性能优异--漆膜固化后,附着力好,柔韧性,耐磨性,耐冲击性均优良;

(3)经多次试验,涂膜对油品质量无影响;

(4)使用方便--036-1(铁红色)做底漆,036-2(白色)做面漆,配套性能良好。由于采用了新型固化剂,不仅毒性小,而且对施工温度适应性宽,既可在高温下施工,也可在低温(0℃)固化;

(5)贮存稳定性好-—该漆本身化学性能稳定,并加有防沉剂,长时间贮存不易结块变质,易搅拌调配。

涂料组成：(分为底层涂料和面层涂料,每种涂料由甲,乙两组份组成)：

底漆涂料甲组份(铁红色液体) 乙组份(棕色液体)；

面漆涂料甲组份(白色液体) 乙组份(棕色液体)。

环氧丙烯酸酯树脂具有环氧树脂的优良特性，但是固化性和成型性方面更为出色，不像环氧树脂那样烦琐，是一种热固化性树脂。它具有优异的耐水性、耐热水性、耐药物性、粘结性、韧性。

通过有机过氧化物固化法(低温-高温)或光固化法便能进行固化，被广泛应用于以下领域：耐腐蚀FRP制品，如玻璃钢槽罐、管道、塔器以及耐腐蚀格栅等；防腐蚀工程，如水泥基或铁基玻璃钢衬里、高耐腐蚀地坪；高强度FRP，例如拉挤玻璃钢型材、体育用品、FRP船艇；重防腐玻璃鳞片涂料；其他如UV油墨、重防腐工业地坪等。

生产过程采用常温涂装，自然固化，施工简单，可手工或机械施工。

(1)涂装前应对基铁表面处理Sa2.5级，施工中严禁带入水分、灰尘、油污，保证涂装质量。

(2)涂料配比为甲组份(基材)、乙组份(固化剂)=9kg涂料:1kg固化剂(或按我厂通知的比例配比施工)。

(3)施工配比方法是打开甲部分的大口，将乙部分放入甲部分，充分搅拌均匀。熟化30分钟，即可进行涂装。

(4)该材料要求配合使用，配合后的涂料必须在6小时内用完。未完成的材料必须密封保存。

(5)雨天或相对湿度超过75%时，应停止施工。对于腐蚀介质严重的部位，建议多次涂装。

(6)产品应保管在阴凉干燥的地方，防止阳光直接照射，隔绝火源，远离热源。

内衬不锈钢式连接：

优点：

A.施工简单、方便，密封性好，承压力强，机械强度高

B.焊接后内表面无需进行修补，解决了管道连接后连接处内表面修补的技术难题

C.不锈钢层与碳钢层结合紧密无间隙，不会造成不锈钢层与碳钢层脱离

D.充分发挥了不锈钢的抗腐蚀性，保证了连接处的耐腐蚀强度

•外防腐层执行：GB/T23257-2009《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》

•内防腐层执行：CJ/T120-2016《给水涂塑复合钢管》

工业用重防腐内外涂塑钢管为改性环氧树脂内外涂履管道，具有优良的综合性能。特别是涂层具有很强的耐腐蚀性能和耐化学稳定性，使用温度可以达到-30℃—100℃。 ​

产品用途与特点：

该产品是由环氧树脂,有机溶剂,厚浆助剂,锌粉等成分组成的高固体份涂料,为双组分产品。防腐蚀性能优异,机械性能好,附着力强,具有导电性和阴极保护作用。可用作车间预涂底漆,其膜厚在15~25μm时进行焊接,不影响焊接性能,此产品也可作为防锈底漆使用,适用于桥梁,船舶,海上石油钻井平台,港湾设备及各种钢铁结构的底漆。