号牌识别率：白天≥97.8%；夜间≥96%

号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%

适应车速：0-150公里/小时

输出信息车辆特征图像、图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间

数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP

图像传感器：1/3" CMOS

有效像素：720P

低照度：0.1 Lux（标准）

信噪比：>50db

电子快门：1/1至1/10000秒，22档

拍摄范围：3-10米

光源发光频率：50Hz

防护等级：IP66

车牌识别一体机使用高清的车牌识别摄像机，当有车辆驶入车场时，像机将抓拍车辆照片，并将记录保存在云平台中；无牌车可通过微信扫二维码入场。当有车辆驶离车场时，扫码入场的车主需要再次通过微信扫码出场，扫码后会结算费用，支付费用后闸杆才升起，让车辆通过；车牌识别入场的车辆可在缴费处通过自助缴费机缴费，出场时车牌识别后判断已缴费闸杆才升起，让车辆通过。

目前市场上的小区广告门可以分为以下这几类。

驱动区分

1、 手动驱动：就是小区人行通道门里面没有电机，后，手动推开，关门是通过闭门器来关的。大部分的广告商现在比较少用这种人行通道广告门。

2、 电机驱动：这个也就是市面上所说的小区广告门电动开门电机，这个比较方便，也比较高大上。不用人力去推动的，后，自动电动感应开门。

道闸限位调节

道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：

1. 打开箱门；

2. 使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝；

3. 当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；

4. 当闸杆起杆后达不到垂直度，将限位挡板顺时针方向作微调，调至所需位置；

5. 锁上箱门。

车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

车牌识别技术要求能够将运动中的汽照从复杂背景中提取并识别出来，通过提取、图像预处理、特征提取、字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。专业提供停车场车牌识别系统定做及维护安装,欢迎来电咨询!

目前车牌识别系统主要功能包括：

1、实现快速通行

跟传统的刷1卡系统系统相比，车牌识别通过性要远远高于刷1卡系统，可实现车辆不停车入场

2、智能化操作

通过入口无人值守，1大化的减少车辆收费人员数量，避免了不必要人工干预。智能化的纯车牌识别收费系统自动计算，车牌识别系统，减少了保安人员的工作强度，不需要保安同时顾及出入口的车辆情况，只需针对出场车辆进行快速收费的动作，并且系统在收费金额为零时，可实现自动开闸，减轻收费人员的工作量。

3、人性化的管理模式

固定车辆未按规定停放地库时，小区车牌识别系统价格，系统自动按临时停车收费标准收费。1大化提供地面停车位，减少地面停车的矛盾，便于管理和协调。

4、严谨的管理手段

所有车辆进出均提供图片、号码。临时停车进出均自动匹配，计算临时停车费，高清车牌识别系统价格，若有情况的免费放行，均有免费原因的选择记录，做到车辆进出都记录在案。