平面钢模板用于工地出入通道由阅江中路北侧开两个永久性出入口处，即作为施工阶段施工车辆出入口使用，亦作为码头运营阶段的车辆出入口使用。出入口设置路障，与原路面行车通道隔离，放置警示标牌引社会车辆避开施工通道行驶。道上的在施工现场大门处设置洗车槽、三级沉淀池及污水处理设备，施工期间，保证工地排出污水符合标准，现场围蔽四周设置排水沟；生活区与办公区处于临江人行道上，可利用人行道排水沟进行排水，场内新建排水沟引流即可。

1钢模板的设置原则

施工现场作为展现施工单位形象的窗口，充分考虑了施工活动对社会的影响，对资源的节约和保护，同时要规范临时工程建设管理，贯彻好实施标准化要求，贯彻绿色施工要求。

现场临设布置按以下原则进行施工现场布置：

（1）临时工程建设遵循“永临结合、分期建设、节约成本”原则，统筹规划，循环利用，根据工程进展实际情况分期建设。

支模现场的消防出入口、紧急疏散通道满足消防要求，并设置明显标志。有通行高度、宽度限制的地段设置限高、限宽标志。

施工现场设置整齐明显的“九牌二图”：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、环境管理制度牌、扬尘防治措施公示牌、工人工资发放监督公示牌、重大危险源公示牌、施工现场总平面图和消防疏散平面指示图。

（1）钢模板施工场地挖填处理

先清除临建范围内的道路绿化植被及人行辅导，通过测量的高程控制，对场地进行回填和挖方处理，实行场内土发调配，尽可能减少外运土方，对不符合承载力要求的软土进行换填和加固处理，废弃土方外运至专业的弃土场内。

目前施工现场亚运大道南侧场地为绿化植被，需要进一步平整，综合考虑周边地形，测量场地标高，为后续建设提供依据，根据临建平面布置图的排水坡度（按市政主道路坡度及坡向），用挖掘机、推土机进行场地平整，然后安装钢模板浇筑混凝土。

混凝土浇筑后，需要拆下钢模板：

碾压前，检查土的含水量是否合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊，铺晾晒过干则撒水润湿。开始时用慢速，最大速度不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠.4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠1.0～1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。