加热器的运用范围，空气加热器是运用很广泛的一种加热器，我们通俗的都叫它空气加热器，其实可以根据加热气体的不通可以细化分为很多种类，常见的有氮气加热器，氢气加热器。这些又都可以称作管道式气体加热器。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。 空气加热器的控制部分，系精密仪器，运输时要小心轻放，严禁冲击、撞打。筒体部分应合理吊装，以免变形损坏内部发热元件。空气加热器及控制柜放在库内，严禁淋雨。

常见故障与维修

故障一：数显表不工作。

检查空气开关是否合上，控制回路是否完好。

故障二：加热器温度不上升。

检查熔断器是否完好，空气加热器是否损坏？

故障三：三相不平衡。

（1）检查三相进线电压是否缺相。

（2）打开空气加热器防护罩，用万用表检查单支电热元件是否断路。

对不能自行排除的故障，应请熟练技工解决（或咨询制造商）。

故障四：循环式电加热器失效。[1]

通常造成电加热器损坏的原因主要有以下五个方面：

（1）断流：在断流情况下，如电加热器控温受出口温度控制，传感器信号不能提供正确的信号，一直要求加热，电加热器变的越来越热，如果超温传感器工作，还能切断电源，如果超温传感器不工作，最后要么电热元件烧坏，要么容器开裂、融化，无论那一情况发生，在防爆场合均可能产生不可预料的后果。

（2）超温传感器位置不正确：如果传感器位置紧贴电加热器的某一回路上不加热，其他回路在加热，超温传感器不能检测到正确的温度或迟后几百度。

（3）超温传感器的接线不正确：当多个电加热器一起用在同一撬块上，电线均可能误接交叉。例如：有三个电加热器并联加热天然气，1#和2#加热器在运行，3#加热器不用，如果2#加热器的超温传感器与3#加热器交叉误接，如突然停流，3#的传感器始终不能关断2#加热器，最终加热器烧坏。

（4）电热元件开裂：许多换热器厂对管壳热交换器的管子开裂投入了大量经历研究，然而对电加热器的元件开裂研究的论文很少，原因是认为电热元件内部充满了坚实的氧化镁粉，可开裂在高压场合也能把氧化镁粉打出到接线腔，引起电气泄漏。

（5）短路：高温氧化镁粉是很好导热材料和绝缘材料，然氧化镁粉容易吸潮造成电气绝缘的降低，吸潮的原因主要由于环境中水汽或长时间放置或开盖接线时间过长等等，如通电，断路器没有及时切断，可能会击穿加热元件。把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑，FAG感应加热器都有自动消磁功能。

是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。

在耐高温不锈钢无缝管内均匀地分布高温电阻丝，在空隙部分致密地填入导热性能和绝缘性能均良好的结晶氧化镁粉，这种结构不但先进，热效率高，而且发热均匀，当高温电阻丝中有电流通过时，产生的热通过结晶氧化镁粉向金属管表面扩散，再传递到被加热件或空气中去，达到加热的目的。

空气电加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，最高可达850℃。

技术特点

1、能使空气加热到很高的的温度，可达450℃，壳体温度只有50℃左右。

2、效率高：可达0.9以上。

3、升温和降温速率块，可达10℃/S，调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定，很适合自动控制。

4、机械性能好：因为它的发热体为特制合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有优越性。

5、在不违反使用规程时，经久耐用，使用寿命长达几十年。

6、空气洁净，体积小 熔喷工艺需用大量的热空气。空压机输出的压缩空气经除湿过滤后输送到空气加热器加热，然后再送至熔喷模头组合件。空气加热器是压力容器，同时要抵抗高温空气的氧化作用，因此材料必须选用不锈钢。 空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管。加热器内腔设置多个折流板，可延长空气在加热器内腔滞留时间，以提高热交换效率。适当增加加热管数量，提高空气加热器的装机功率，可缩短生产线开车升温时间。熔喷工艺对牵伸空气加热器的温度控制精度要求较高，牵伸空气温度要求稳定在±1℃的范围内。

空气换热器简介

空气换热器又名散热器，是以冷热媒质进行冷却或加热空气的换热设备。通入高温水、蒸汽或高温导热油，可以加热空气，通入氟利昂或低温水可以冷却空气。因此空气换热器广泛应用于轻工、建筑、化工、机械、纺织印染、化纤、电力、电子、食品、医药、冶金、涂装、木材、塑料橡胶等行业的空气加热、冷却，以及空调冷却、除湿、烘干等工程。空气换热器产品规格：FLZ型、SRZ型、GLⅡ型、UⅡ型、KL型、TL型、TLS型、FUL型、S型等。

空气换热器的几种形式及其特点：

绕片式系列：是铜带、钢带或铝带缠绕制成，分皱褶形和平直形。皱褶的存在既增加了翅片与管子间的接触面积，又增加了空气流过时的扰动性，因此能提高传热系数。可将这种翅片管镀锌、镀锡，镀锌或镀锡后还能防止金属生锈。

串、套片式系列：一般是冲压成型，热套于管壁上，采用机械胀管等方式连接翅片管，翅片和管子材料可以任意组合，有铜管带铝翅，钢管带钢翅等。

整体翅片式系列：由铸造、机械加工而成，翅片与管子为一整体。该类翅片管无接触热阻，强度高、耐热震和m,机械振动，传热、机械及热膨胀性能均较好。

翅片管还可按使用材料分类。翅片管用材范围很广，有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金、蒙太尔合金等，有时还可以采用双金属翅片以便节省贵重金属，同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。

当换热器空间累计空气比例达到25%时，蒸汽的温度由将发生明显下降，从而降低传热效率，在灭菌时，会导致灭菌失败。

大型发电机租赁但需要增加换热面积，系统升温速度较慢，有时需几个小时的时间才能达到规定温度。并联是蒸汽同时通过每组换热器，又同时排出，使蒸汽换热器与空气保持较大的温差。传热速率高，升温速度快，但冷凝水的排出温度高，能量利用率较低。综合上述两种方法，采用并串联的连接方法更为合理。蒸汽先并过几组换热器,经过换热器的低温蒸汽再串过后几组，克服了前两种接法的缺点。经过测试，如当采用三组换热器时，进气方法为前两组并联，再与后一组串联。

管壳换热器是化工及石油化工生产装置中应用为广泛的工艺设备之换热器设备中制冷剂或载冷剂和冷却介质通过换热器并在其中相互热交换，低温介质吸收被冷却的物体热量汽化成低压蒸汽；高温的蒸汽在换热器中向冷却介质放热，冷凝为高压液体，如此形成一个封闭循环换热的过程。

蒸汽锅炉属于特种设备，小型蒸汽锅炉的铭牌上显示其额定压力，一般用mpa表示，表示为1公斤压力，蒸汽锅炉高压力不要超过其额定压力。蒸汽锅炉供生活热水，佳方法是用汽水板式换热器解决。也有用其他换热器的如：容积式换热器（宾馆比较常见），因为容积式换热器有储水的功能，能承受的蒸汽压力。

对高频焊接翅片管的分析?摘要：通过对翅片管的金相、硬度、焊着率、焊着强度的检验和模拟工况处理试验、冲击试验、水压试验，证明SA335P9钢管和0Cr3钢带螺旋翅片管的焊接工艺是可靠的，该类翅片管焊接后不用热处理。??高频焊接翅片管铁岭鑫达节能设备有限公司关键词：高频焊接；焊接工艺；检验；分析???高频焊接螺旋翅片管（以下简称翅片管）是在上世纪50年代初研制的连接管材、型材等的一种节材焊接方法基础上，于80年代逐步发展成熟来的一种焊接方法。

由于翅片管传热面积较大，传热效率更高，压降较小，所以在燃气炉及油—气混合料加热炉中，?综合换热性能明显优于同规格、材质的普通换热管、钉头管。以其为核心元件的各种换热设备在电力、化肥、化工、炼油装置里得到越来越广泛的应用。???自上世纪80年代初，茂名石化机械厂就开发生产了翅片管，随着翅片管生产技术和生产装备技术不断提高，生产的翅片管的种类越来越多。不论是从产品的种类、质量上，还是在生产能力上，都已达到国内水平。

应用范围：广泛地应用于石油、化工、电力等行业的新型传热元件中，起到强化管外传热、提高回收热效率、节能降耗的目的我司拥有高频电阻焊螺旋翅片管自动生产线二条，具有年产3000吨碳钢、低合金钢或不锈钢螺旋翅片管的生产能力，产品广泛适用于石油、化工、冶金、电力、电子以及冻土防治行业。翅片管的焊接过程采用PLC程序控制，主轴电机与小车行走电机采用变频调速，螺距采用微机控制设定，分辨率0.mm，程控焊接的启停、定尺和自动卸管。