1、有必要确保车辆在进入通道处时，车辆行进方向正面对应摄像机，因此在道闸前方有必要有7米以上的直道，使得车辆行进到摄像机前方4米时，车辆已经将车身摆正；

2、当摄像机和号的视点小于45度时分，辨认率是合适的；当视点大于45度小于60度时，辨认率会跟着视点的变大而变小；当视点大于60度后辨认率显著下降至无法辨认；

3、车牌识别系统对于路途的标准要求是3.5米内，不得大于4米。当超越4米时有必要添加辨认摄像机以弥补识别；

4、对于坡道的情况，摄像机和补光灯的安装高度要根据坡道的斜度有所调整。

车牌识别附属设备

1)配置电脑和服务器：电脑一般放在出口岗亭或值班室内，用于收费使用。

服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。若放在办公室，需要从岗亭布设光纤至服务器，勘察现场时要估测出光纤到近岗亭的距离并留出余量。如果客户不需要单设

置服务器，就用岗亭机做服务器，安装数据库和FTP服务。

2)交换机根据需要联网的设备数来选择，一般选择千兆8口或者5口交换机。交换机应该就近放置在岗亭或者配电箱里。

3)制作安全岛和岗亭：根据需要和现场情况设置安全岛，安全岛一般采用混凝土浇筑。安全岛的大小要保证岗亭或道闸等设备有足够的安装空间，且不影响车辆经过。安全岛在浇

筑时要预埋穿线管。安全岛完成后可以刷漆增加醒目的效果。

岗亭一般安装在停车场出口位置，便于收费，尺寸根据安全岛或者安装位置的大小来确定，但必须保证岗亭内有足够的空间容纳电脑等设备和收费员工作。

4)配电箱的安装，可以选择安装在安全岛上或者放置在岗亭、值班室内，如放在室外，要选择防雨型，并做好接地。

3、车牌识别施工材料

1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，防止过载跳闸。

2)传输网络数据时，使用6类网线。当传输距离大于100米时，需要布设光纤，一般使用单模光纤，现场每个光纤接入点要至少留2芯备用，总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接

芯数来确定。传输485信号时，采用带屏蔽线缆。

穿线时，必须将强、弱电线路分开。

3)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。

4)室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护，并做固定，地埋的线路穿PVC管敷设，室内布线也要穿PVC管保护并固定。

车牌识别一体机 产品特点 1、集识别、摄像，补光于一体。高清宽动态cmos传感器结合TiDSP。

2、基于自动曝光控制算法，成像优异，识别准确率高。

3、且只需外接网线和电源线，即可开始的自动检测和识别，能有效避免用户繁琐的安装调试。 应用优势 ●自动识别汉字、字母、数字、颜色及类型；

●实时视频及录像；

●远程调试、维护、升级，远程调整摄像机参数。

●视频自动触发、虚拟线圈触发、外部触发三种触发方式：

●视频自动检测车辆功能（即无需线圈等外部触发，通过分析视频图像即可判断是否有车辆经过）；

●车辆通过虚拟线圈区域，触发识别；

●通过外部触发进行抓拍识别； 功能特性 ●宽、窄视野皆有较高识别率，允许宽度50-400像素；

●自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光；

●夜间抑制汽车大灯，牌照码清晰可辨；

●外部触发、虚拟线圈触发、自动视频触发兼容；

●太网数据接口，直接接入系统网络；

●自动控温防护罩，适应恶劣环境。 技术参数

牌识别率：白天≥99%； 夜间≥98%

牌检出率：白天≥99.5%； 夜间≥99%

适应车：0-公里/小时

牌照尺寸：100-160水平像素点

输出信息：车辆特征图像、图像，牌照码、颜色、类型、通过时间

数据接口方式：10/100M 以太网TCPIP

图像传感器：1/3” CMOS

有效像素：200W

照度：0.1 Lux（标准）

信噪比：>50db

电子快门：1/1至1/秒，22档

拍摄范围：3-10米

光源发光频率：50Hz

防护等级：IP66

工作温度：-25℃～70℃

工作湿度：≤ 90%

电源电压：直流7-24V，纹波< 200mV

外形尺寸：452×145×mm

重量：2KG

存储温度：-50℃~120℃

功耗：7W