1. 机箱：外型美观，防水、防锈、防撞。侧开门设计，维护及换卡都通过侧开门进行，所有的侧开门都经密封处理；

2. 临时车自动出卡；

3. LED显示屏自带中文字库；

4. 输出控制开闸、落闸开关信号；

5. 具有RS422、RS485、RS232通讯接口；

6. 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；

7. 具有语音提示及对讲功能；

8. 可脱机或联网运行；

9. 工作电压：AC220V±10%；

10. 功耗≤120W。

车牌识别系统的的安装方法：

1、先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别；

2、其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧距离4-4.5m；

线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道，需要使用双路车检器。如果车牌识别使用视频识别模式，则无需安装地感线圈和车检器；

3、然后确定车牌识别道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方；

4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性；

对于车牌识别系统的安装方法就为大家分享到这里，车牌识别设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。

停车场收费系统紧跟手机发展的潮流

这几年，中国创新的手机支付交易模式大规模应用，人们生活中的支付方式也在发生变化，而停车场顺应潮流也改变了收费手段，现在主流手机支付以支付宝和微信支付为代表。随着的发展，微信与支付宝支付也逐渐深入人群生活，渐渐将会成为停车场收费的主流手段。

拥有手机功能的停车场收费系统，车主可以通过扫描停车场内的二维码直接付费，不用再出口处再次缴费，可以快速离场。无需排队等候。而传统的缴费模式因为要在出口处缴纳现金或支付，人工核查车辆缴费情况，人工支付收据等，耽误不少时间，在上下班高峰期还会因为收费问题造成拥堵，传统缴费用时2分钟，微信支付可能只需要30秒即可完成，这对通行效率带来极大的提升。除此之外，用户还可通过智慧停车场的微信公众号来查询并获取找车路线图，不用因停车场车位过多，在偌大的停车场中为找到车子浪费宝贵的时间。手机停车场模式还具有与周边餐饮、服装等不同行业达成合作可能，为城市商圈繁荣提供新的思路，为解决停车难迈进步。

无人值守停车场系统的优势有哪些？

近年来，随着车辆日益增多，导致停车位供应不足，停车难已不再是新鲜事，标准的停车管理系统已经满足不了当前高智能、率生活的要求，从而间接性促进停车场系统管理性能的需求不断完善，行业借鉴及吸取国内外先进技术和理念，加上的新技术，逐步走向更高的智能化时代：无人值守系统，亦即在标准车牌识别系统基础上，增加自助缴费终端、智能车位引导系统及反向寻车系统功能，无人值守系统依靠移动互联网应用平台，实现了互联网+停车的智能管理模式，更有效提高及综合利用停车管理的效率及用户的使用体验感。

无人值守停车场系统的优势：

无人值守停车场管理系统是指无需人为干涉情况下全程自助完成进出场流程，帮助车主节省更多的时间，提高用户寻找停车位的体验感及更快捷反向寻找车所停位置、快速自助缴费及，不停车通行驶离停车场，提高物业管理效益，防偷窃事件发生。

在智慧停车管理行业中，车牌识别系统已率先实现停车场无人值守管理，车主可以不需要通过场内工作人员的协助，快速进入停车场，当车辆出场时，车主通过电子系统和自助缴费机就可完成停车缴费，和传统相比，停车及管理得到进一步的提升。

1、收费更准确、更便捷

无人值守停车场管理系统是系统自动计时、线上支付，车主可以在自己的手机上一目了然看到自己的号码、停车时间、应缴金额等信息，避免传统方式的人工收费漏洞，并且停车场所收的停车费可即时到达管理方收款账户，避免乱收费的情况出现，从而有效管理停车场。

2、优化管理运营成本

可免去或减少增设停车场管理值班人员的支出，在车道入出口可通过安装实时对讲系统，作为一个应急功能，当遇到紧急情况时可以快速联系呼叫管理中心，使车主能够得到帮助及解决问题，这种方式不但可以控制了停车场的管理运营成本，而且增加了车场使用的体现感。

3、杜绝拥堵，提升通行效率

无人值守停车场系统通过车牌识别技术让车辆快速进出停车场，中途过程不需人为干涉，出场时可移动扫码支付或自助缴费机缴费，无需停车等待，节省车主时间，提高进出场通行速率。

4、提高车位利用率。

车位引导系统能够实现车主方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序、提高车位利用率，可以节省时间、降低燃油的排放量等优点；而反向寻车系统，可以让车主快速找到车辆停放区域，减少传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列车位空置问题，优化停车位资源配置。

5、有着的安全系统

智能车牌识别系统是一套视频采集、车辆检测、车牌识别、语音播报、自动报警、电子支付、远程为一体的智能化设备，整个过程不需人工干涉，使车主不停车通行，提高车辆出入场管理效率。

车牌识别系统

1、间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的的信息来识别及相关信息。IC卡技术识别准确度高，运行可靠，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求很高。此外，二者都需要制定出全国统一的标准，并且无法核对车、条形码是否相符，也是技术上存在的缺点，这给在短时间内推广造成困难。

2、直接法:基于图像的车牌识别技术属于直接法，是一种无源型汽照智能识别方法，能够在无任何发送信号的车载发射设备情况下，对运动状态车辆或静止状态车辆的号码进行非接触性信息采集并实时智能识别。与间接法识别系统相比，首先，这种系统节省了设备安置及大量资金，从而提高了经济效益;其次，由于采用了先进的计算机应用技术，所以可提高识别速度，较好地解决实时性问题;再次，它是根据图像进行识别，所以通过人的参与可以解决系统中的识别错误，而其他方法是难以与人交互的。

直接法一般有图像处理技术，传统模式识别技术及人工网络技术。

1、图像处理技术:运用图像处理技术解决汽照识别的研究早始于80年代，但国内外均只是就车牌识别中的某一个具体问题进行讨论，并且通常仅采用简单的图像处理技术来解决，并没有形成完整的系统体系，识别过程是使用工业电视摄像机拍下汽车的工前方图像，然后交给计算机进行简单的处理，并且终仍需要人工干预，例如车辆牌照中省份汉字的识别问题，1985年有人利用常见的图像处理技木方法提出汉字识别的分类是在抽取汉字特征的基础上进行的，根据汉字的投影直方图选取浮动闭值，抽取汉字在竖直方向的峰值，利用树形查表法进行汉字的粗分类;然后根据汉字在水平方向的投影直方图，选取适当闭值，进行量化处理后，形成一个变长链码，再用动态规划法，求出与标准模式链码的小距离，实现细分米完成汉字省名的自动识别。

2、传统模式识别技术。传统模式识别技术指结构特征法，统计特征法等。90年代，由于计算机视觉技术的发展，开始出现汽照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了车辆牌照的自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同，经过大量统计实验确定出位置的图像直方图的闽值范围，从而根据特定闽值对应的直方图分割出，再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。

3、人工网络技术。近几年来，计算机及相关技术发达的一些开始探讨用人工网络技术解决自动识别问题，例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地运用了BAM网络方法对上的字符进行自动识别，BAM网络是由相同元构成的双向联想式单层网络，每一个字符模板对应着个BAM矩阵，通过与上的字符比较，识别出正确的号码。

这种采用BAM网络方法的缺点是无映解决识别系统存储容量和处理速度相矛盾的问题。我们专业提供东莞深圳停车场车牌识别系统定做及维护安装,欢迎来电咨询!

车牌识别一体机 产品特点 1、集识别、摄像，补光于一体。高清宽动态cmos传感器结合TiDSP。

2、基于自动曝光控制算法，成像优异，识别准确率高。

3、且只需外接网线和电源线，即可开始的自动检测和识别，能有效避免用户繁琐的安装调试。 应用优势 ●自动识别汉字、字母、数字、颜色及类型；

●实时视频及录像；

●远程调试、维护、升级，远程调整摄像机参数。

●视频自动触发、虚拟线圈触发、外部触发三种触发方式：

●视频自动检测车辆功能（即无需线圈等外部触发，通过分析视频图像即可判断是否有车辆经过）；

●车辆通过虚拟线圈区域，触发识别；

●通过外部触发进行抓拍识别； 功能特性 ●宽、窄视野皆有较高识别率，允许宽度50-400像素；

●自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光；

●夜间抑制汽车大灯，牌照码清晰可辨；

●外部触发、虚拟线圈触发、自动视频触发兼容；

●太网数据接口，直接接入系统网络；

●自动控温防护罩，适应恶劣环境。 技术参数

牌识别率：白天≥99%； 夜间≥98%

牌检出率：白天≥99.5%； 夜间≥99%

适应车：0-公里/小时

牌照尺寸：100-160水平像素点

输出信息：车辆特征图像、图像，牌照码、颜色、类型、通过时间

数据接口方式：10/100M 以太网TCPIP

图像传感器：1/3” CMOS

有效像素：200W

照度：0.1 Lux（标准）

信噪比：>50db

电子快门：1/1至1/秒，22档

拍摄范围：3-10米

光源发光频率：50Hz

防护等级：IP66

工作温度：-25℃～70℃

工作湿度：≤ 90%

电源电压：直流7-24V，纹波< 200mV

外形尺寸：452×145×mm

重量：2KG

存储温度：-50℃~120℃

功耗：7W

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公司专业经营

1、停车场系统：道闸安装、车牌识别系统、通道闸摆闸系统、云平台停车场系统、岗亭定制

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