1. 临时车；

2. LED显示屏自带中文字库，可任意更改显示信息；

3. 输出控制开闸、落闸开关信号；

4. 具有RS422、RS485、RS232通讯接口；

5. 可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；

6. 具有语音提示及对讲功能；

7. 可脱机或联网运行；

8. 工作电压：AC220V±10%，50Hz；

9. 功耗≤120W。

车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品永久失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握

智能停车场收费系统的主要功能：

1、系统将用户分为两种，一种为固定用户，一种为临时用户，固定用户采取提前缴费方式（一个月、三个月、六个月或一年），每次出场时不再收费，临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次；

2、所有车辆凭卡进入，读卡时间、地点及车辆等各项资料均自动在计算机上显示并记录；

3、所有车辆后经收费员收费（临时用户）或确认（固定用户）后车辆出场；

4、可任意设置通行时间及报警时间，如遇情况还可定时设定编程；

5、该系统具有分级管理功能，且人员操作该系统均有记录；

6、卡片管理功能详尽；

7、上述功能计算机均自动记录，出入报告、卡片报告、报警报告均可打印；

8、本系统采用的地感线圈技术控制挡车臂的落下，在电动挡车臂臂处安装地感线圈，当车辆进入读卡范围时由司机读卡，系统自行判定其为或无效，有效时电动挡车臂抬起，车辆进入地感线圈感应范围时，由地感线圈自行判定车辆是否行驶过去（有效范围内），若车辆未通过则电动挡车臂不落下，车辆通过后（有效范围内）则电动挡车臂落下，完成本次任务，如有车辆尾随进入则由地感线圈输出信号使电动挡车臂不落下，只有当车辆通过出，并且驶过预定的安全距离，挡车杠才会落下，从而确保了车辆的安全通过。

智能停车场收费系统的优势：

1、前进处理水平与形象：选用车牌识别智能停车场收费系统，不论从商品的外型方面，仍是主动控制所带来的便利实用性及处理的科学性方面，都将给停车场处理水平带来很大的前进，以及树立起超卓的形象；

2、处理更便利安全：关于只需固定车辆的停车场用户，能够把固定车辆号码直接导入到高清车牌识别一体机相机内，固定车辆进出停车场时，车牌识别停车场处理体系会主动识别号码，一同与车牌识别一体机相机内白名单进行比对，校对成功后，智能道闸主动放行，悉数泊车进程无需PC、无需人工干预，进出能够结束停车场通行；

3、体系更牢靠：脱机版车牌识别停车场处理体系选用嵌入式车牌识别技能，车牌识别、停车场计费体系、数据库都作业在车牌识别，体系安稳牢靠，计费版车牌识别停车场处理体系，固定车辆进出能够结束不停车通行，暂时车进场不停车进场缴费主动放行，悉数停车场处理计划结构简略，安稳牢靠；

4、收费更严峻：关于人工现金收费方法，一方面劳动强度大、功率低，别的一个要坏处便是财务上构成很大的缝隙和现金扔掉，运用车牌识别停车场处理体系，体系有客户端和处理端，处理端能够供给丰盛的报表计算功用，收费员每班所收的费用需和体系闪现的费用匹配，杜绝了，确保了泊车场处理者的利益；

5、拓展便利：软硬件的翻开计划，使处理方式与运用方式易于满意不一样场合的需要，并依据自身央求进行设置、更改，如车辆类别的分类、收费方法、各种特许车辆的处理等等，体系软件可便利地按特定央求更改；

5、后台处理完善：强壮的后台处理体系能够悉数寻觅各车辆的收支状况，使用SQL Server 数据库，能够存储数据，主动生成计算等有关报表。

车牌识别附属设备

1)配置电脑和服务器：电脑一般放在出口岗亭或值班室内，用于收费使用。

服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。若放在办公室，需要从岗亭布设光纤至服务器，勘察现场时要估测出光纤到近岗亭的距离并留出余量。如果客户不需要单设

置服务器，就用岗亭机做服务器，安装数据库和FTP服务。

2)交换机根据需要联网的设备数来选择，一般选择千兆8口或者5口交换机。交换机应该就近放置在岗亭或者配电箱里。

3)制作安全岛和岗亭：根据需要和现场情况设置安全岛，安全岛一般采用混凝土浇筑。安全岛的大小要保证岗亭或道闸等设备有足够的安装空间，且不影响车辆经过。安全岛在浇

筑时要预埋穿线管。安全岛完成后可以刷漆增加醒目的效果。

岗亭一般安装在停车场出口位置，便于收费，尺寸根据安全岛或者安装位置的大小来确定，但必须保证岗亭内有足够的空间容纳电脑等设备和收费员工作。

4)配电箱的安装，可以选择安装在安全岛上或者放置在岗亭、值班室内，如放在室外，要选择防雨型，并做好接地。

3、车牌识别施工材料

1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，防止过载跳闸。

2)传输网络数据时，使用6类网线。当传输距离大于100米时，需要布设光纤，一般使用单模光纤，现场每个光纤接入点要至少留2芯备用，总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接

芯数来确定。传输485信号时，采用带屏蔽线缆。

穿线时，必须将强、弱电线路分开。

3)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。

4)室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护，并做固定，地埋的线路穿PVC管敷设，室内布线也要穿PVC管保护并固定。

车牌识别一体机 产品特点 1、集识别、摄像，补光于一体。高清宽动态cmos传感器结合TiDSP。

2、基于自动曝光控制算法，成像优异，识别准确率高。

3、且只需外接网线和电源线，即可开始的自动检测和识别，能有效避免用户繁琐的安装调试。 应用优势 ●自动识别汉字、字母、数字、颜色及类型；

●实时视频及录像；

●远程调试、维护、升级，远程调整摄像机参数。

●视频自动触发、虚拟线圈触发、外部触发三种触发方式：

●视频自动检测车辆功能（即无需线圈等外部触发，通过分析视频图像即可判断是否有车辆经过）；

●车辆通过虚拟线圈区域，触发识别；

●通过外部触发进行抓拍识别； 功能特性 ●宽、窄视野皆有较高识别率，允许宽度50-400像素；

●自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光；

●夜间抑制汽车大灯，牌照码清晰可辨；

●外部触发、虚拟线圈触发、自动视频触发兼容；

●太网数据接口，直接接入系统网络；

●自动控温防护罩，适应恶劣环境。 技术参数

牌识别率：白天≥99%； 夜间≥98%

牌检出率：白天≥99.5%； 夜间≥99%

适应车：0-公里/小时

牌照尺寸：100-160水平像素点

输出信息：车辆特征图像、图像，牌照码、颜色、类型、通过时间

数据接口方式：10/100M 以太网TCPIP

图像传感器：1/3” CMOS

有效像素：200W

照度：0.1 Lux（标准）

信噪比：>50db

电子快门：1/1至1/秒，22档

拍摄范围：3-10米

光源发光频率：50Hz

防护等级：IP66

工作温度：-25℃～70℃

工作湿度：≤ 90%

电源电压：直流7-24V，纹波< 200mV

外形尺寸：452×145×mm

重量：2KG

存储温度：-50℃~120℃

功耗：7W