SBS改性沥青防水涂料采用优质沥青为基料，以SBS为改性剂以天然纳米材料为填料，并辅以高分子聚合物经科学配方研制而成，它具有SBS防水卷材优异的防水性，防腐蚀性、耐候性、稳定性等优势，还易于一体成型减少后期质量为题。

RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北第一跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。

防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。

3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0KG/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3KG/㎡。

7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200KG、50KG

9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

11、本涂料为水性涂料，可以适当加水，以遍喷涂更加均匀，加水不影响产品本身的物理性能。

基层清理

 水泥混凝土桥面应符合设计要求，有足够养护期。基层表面应压实平整，不得有酥动、起砂、起皮等现象。为提高防水粘结层与沥青混凝土铺装、水泥混凝土基层之间的粘结力及抗剪切强度，桥面水泥混凝土基层需进行处理，宜采用抛丸机、刨铣机进行刨铣处理，或采用拉毛机进行拉毛处理，有效祛除桥面浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面。

该产品是一种高聚物和沥青混合的柔性防水涂料，解决了热熔非固化加热的施工难题，同时保持热熔非固化的性能优势，可直接喷涂施工方便无需加热，涂在基层上水分蒸发后可形成一层致密防水涂膜粘结力强，能很好的粘结基层和各种卷材。常温施工、节约施工成本，效率高，无毒无味、环保、很好的延伸性和自愈性等特点.

技术指标：

序号 项目 单位 技术要求

1 外观 / 黑色或褐色均匀液体,无明显颗粒

2 蒸发残留物含量 % ≥43

3 粘度（C40℃,4mm） S 5-50

4 PH值（10%水溶液） / 7-11

5 柔韧性（-20℃±2℃） / 无裂纹

6 耐热性（160℃±2℃） / 不流淌,不滑动

7 不透水性 / 0.3Mpa,30min不渗水

8 干燥性（25℃,日照光） 表干 H ≤3

实干 ≤10

9 附着力拉拨强度 25℃ Mpa ≥1.20

40℃ ≥0,7

10 抗冻性（-20℃） / 20次不开裂

11 抗硌及渗水破 / 重锤（500kg,300mm高）自由落下后,不穿孔,不渗水