价格面议2023-01-02 12:17:20
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(1)客运站是人类通过交通运输工具，使旅客与货物产生空间位移的起止点和集疏场所；是空间三维交通
、立体网络的交叉点；是交通运输中的重要环节。
(2)客运站是旅客候车、候船、候机及办理售票、行包托取和寄存以及各种旅行手续的场所。
(3)客运站是从事旅客运输业务的基本营运单位，既要组织客、货运营生产，又要为旅客服务，是兼
有公益事业与运输企业两重性的单位。
客运站是多功能、开拓性、综合性、商业性和服务性建筑群的中心，是单纯社会功能与公益设施的
外延。随着市场经济体制的建立，客运站不再是仅提供售票、候机、候车和候船服务的单体建
筑，应有群体意识、开拓意识，应以客运站为中心，结合城市规划与客运外延的需要，兴建旅馆、招待
所、食堂、餐厅、商店、商场、邮电所、报刊亭、舞厅、咖啡厅、网吧、浴室和理发室等建筑，以满足
不同层次、不同要求的旅客需要。客运站不仅是客运中心，同时亦应是城市的商业中心、贸易中心与购
物中心。
合武无砟客运专线
合肥至武汉。时速为250公里，已于2009年4月1日开通运营，武昌5小时之内到上海，动车组跨越长
江。设计方为铁四院，监理为中外监理联合体，施工为中铁十七、隧道、二十五、大桥、七、十一局，
中交二公、二航、局，建设单位为武合公司（现为沪汉蓉铁路湖北有限责任公司）。
汉宜无砟铁路
