在选择电动巡逻车的配置时应该注意以下相关指标，其中包括 电器系统：电控：柯蒂斯电控；电池：长周期动力免维护电池 电机：串励铜绕组核心电机；充电机：智能充电机（放电率为80%）；车身配置：前档和支架、双层夹胶玻璃；钢管材料车身支架（支撑强度大，不易变形）；顶蓬：双层防高温玻璃钢；座椅：海绵+皮革+支架人性化后备扶手纳米防滑地板革；仪表台：玻璃钢成型高精度仪表台、电压表电流表车速表组合开关等。 车型型号 EG6063PB 额定乘员（人）6 系统电压（V）- 外型尺寸（长×宽×高）（mm）3888*1420*1955 载重（kg）530 最爬坡度≥20% 续驶里程（km）≥75 最时速（km/h）≥32 一、 将电动巡逻车电池充溢电后，按照下图把电池、电流表、电阻丝衔接好。 1） 用万用表测量每一块电池的电压，并将其数值记下，同时记下放电的时间，调整电 阻丝使电流表指针指在5A上。 2） 在放电进程中应保持电流表始终在5A上，并每隔20分钟测量一次电池电压，同时记下测量值，单只电池电压下降到10.5V时，放电时间不得低于84分钟。 二、 电池外部断路 有的电池外部断路，表现为电池有电压无电流，电动巡逻车整车有电、电机不转，如改换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。 三、 充电器绿灯不转换 充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般状况是电池外部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖翻开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml8ml），充电6-10小时即可转换。 四、 电动车续行里程短 1） 检测电池是否有问题，如无问题则检测下一项。 2） 检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超越1.2安培，运行电流在载重500kg，时速40km/h,平整水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如呈现上述状况则改换控制器或电机再次停止测试。 3） 如以上都没有问题，则需要对电动巡逻车停止路试。 购置了电动巡逻车并且已经投放到正式使用当中去了，那么下面我们就要思索如何提高电动巡逻车的使用效率及延长它的寿命了，说到延长电动巡逻车使用寿命的基本在于延长其电瓶的使用寿命及做好日常操作标准。 1、操作巡逻车的人员应是禁受过专业培训及熟读保养标准的人员，避免无关人员私自开启电动巡逻车。 2、活期做好电动巡逻车的维护保养任务，避免电动巡逻车亏电行驶及亏电寄存，亏电状态指电动观光车电瓶使用后没及时充电，容易呈现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，梗塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。 3、掌握好充电时间，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电为佳，实际使用时可折算成骑行里程，依据实际状况停止必要充电，避免损伤性充电。 4、电动巡逻车受到其产品本身特性原因，我们在雨天对其使用的时候一定要避免电动巡逻车的控制器、电瓶、电机进水，千万不要把车停在淋雨的地方，假如电动巡逻车进水，那么就必须将其通风晾干后在使用。 5、为避免电动巡逻车增加电瓶的失水量，我们一定不可以电动巡逻车直接放在低温环境下暴晒。