常见的方舱有:集装箱、集装箱房、车厢、方舱、方舱、气象方舱、移动组合房等。简单的说，方舱类似于集装箱，其标准也是参考集装箱标准制定的，根据需求不同，装载不同的设备及装置。与集装箱对比，方舱具有更高的可靠性、电磁兼容性、气密性、隔热性等。 折叠

方舱起源于美国，初应用于，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。广泛应用于机动指挥系统、通信、后勤保障等，是机动的重要装备之一。

集装箱角件采用标准角件，外部侧板及顶板采用Q235或耐候板材质（根据使用环境及载荷决定材质类型）钢板加工成型，内部保温为硅岩净化板（防火等级为A级，导热系数≤0.053W/（m·K）），喷涂采用伪装防腐涂料。

生产制造种类集装箱（如：污水处理箱、野外勘测与工程配套箱、特种电力箱、光伏逆变箱、模块化汽车充电站、设备控制房箱、生活房箱、宣传展览箱、储能集装箱、方舱等）以及标准集装箱为主。产品销往华东、华中、华北、东北以及出口东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地，并且我公司为中石油、中石化、核电、中海油、国网系统定点集装箱生产厂家。

上个世纪五六十年代，美国房车空前发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似。

扩展式方舱

扩展式方舱的特点是运输时与非扩展式方舱尺寸相同，工作时展开，增加使用面积。扩展式方舱又分为单扩式--侧展开，双扩式--双侧展开。

削角式方舱

受运输尺寸界限的限制，在直角方舱的基础上将顶部两侧削去角，目的是为防止整车超限。