当前节能减排、绿色开发已经成为主题，而现在马路上车辆也是越来越多，这样巡逻时候就会有很大的不便了，而合北京致尚车业专门为部门设计的电动巡逻车满足了这样的需求，电动巡逻车具有节能、高效、零排放、低噪音的优点。 电动巡逻车采用的是优越的汽车底盘技术、使用的是麦弗逊式独立悬挂，大景观高强度钢化玻璃，更注重了实用性，配备有电压表、电流表、转向指示灯、方向开关、危险警报开关及组合开关，集灯、喊话器等系统于一体，机动灵巧地为巡逻任务提供便利。 为适应各种不同路况，让巡逻车承载能力更强，减震性能优良，行驶更加平稳。并配备了190Ah大容量电池组提供超长行驶里程，切实保证了治安巡逻的特殊要求，巡逻车爬坡能力达到20%，保证了车辆的充沛动力和极强爬坡能力。 巡逻车的续航方面也是拥有很大提升，北京致尚车业采用的是新能源电瓶为动力来源，0排放，环保无污染。这样电动巡逻车动力强劲，满电状态下可以行驶100公里左右。这样保证了电动巡逻车的工作时间，更能提高巡逻任务的效率。 这样电动巡逻车为社会提供了便利，同时拥有物美价廉，深受大家的喜爱。在日常使用的过程中要注意对其保养，来延长电动巡逻车寿命，减少开支。 1、电动巡逻车制动鼓失圆，其圆度误差超越0.5mm。制动鼓任务面变形（椭圆），制动时片与鼓贴合瞬间，便发作碰撞，同时收回锋利的撞击响声。维护时拆下制动鼓按标准标准停止搪削，并需均衡性能校验，不均权衡控... 1、电动巡逻车制动鼓失圆，其圆度误差超越0.5mm。制动鼓任务面变形（椭圆），制动时片与鼓贴合瞬间，便发作碰撞，同时收回锋利的撞击响声。维护时拆下制动鼓按标准标准停止搪削，并需均衡性能校验，不均权衡控制在200g.cm之内。 2、制动摩擦片表面太润滑、摩擦系数小、而制动压力大时，润滑的表面滑磨时便发生摩擦噪声，或在摩擦副之间塞进了异物挤压摩擦表面，由此也会呈现摩擦噪音。维修时拆下电动巡逻车制动鼓、肃清异物，并且粗砂纸打磨摩擦片，并使之配合副接触面积达70%以上即可。 3、制动摩擦片严重磨损，表面呈现沟槽及不规则形状，制动时不能完全有效地和制动鼓贴合、或制动支撑板变形、毁坏了鼓与片的同轴度，部分摩擦、碰撞而呈现噪声。维修时，改换摩擦片、校正制动支撑板。 4、电动巡逻车前轮轴承损坏、滚道和滚珠表面呈现麻坑、沟槽、甚至碎裂，行驶中制动就会呈现异响。改换前轮轴承，即可消除此噪音。 假如说电动巡逻车是纯属摆设，那么大街上的那么多电动车也算是摆设？除非买来不用，只要用，就不是摆设。 装备电动巡逻车在街道等公共场所巡逻，树立一个更加合理、亲民的安全巡防系统，不好吗？对老百姓而言是坏事还是好事？？只要是花的钱得合理合法，花得对，为什么不花？？我们可以容忍公权利机构花不该花的钱、办不该办的事，却不能容忍公权利机构花该花的钱，办该办的事？？ 装备巡逻车的同时，当然必须要装备一整套更适合的城市巡防制度，大家都支持糜费人民财富，胡乱添置硬件而无视相关软件建立，甚至有人应用这样的时机从中牟的不正当利益。同时只有树立一个不断完善的软硬件措施，才能让我们的社会更调和、安宁、美丽。也许，我们目前还没有才能（主要指财力）购置电动巡逻车，但是相对不能说，我们目前没有才能，也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。