1. 电缆选择由电动汽车电气系统决定的。以下是基本方法：（1） 确定电路中每一个电子元件的负载特性。需包括稳态的电流值、电压值、瞬态电流值和电流波形（稳态、脉冲、频率等等）。制造商必须在工作环境基础上... 1. 电缆选择由电动汽车电气系统决定的。以下是基本方法： （1） 确定电路中每一个电子元件的负载特性。需包括稳态的电流值、电压值、瞬态电流值和电流波形（稳态、脉冲、频率等等）。制造商必须在工作环境基础上考虑重新规定额定值。 （2） 在正常工作状态下，基于总负载电流和一些用来保护过失开路的安全系数，来选择每个电路保护装置规格。必须确定电路保护原理是仅保护电线还是电线和设备。如果保护设备，也必须决定和考虑中断状态下的耗电量。 （3） 通过（2）所选择的电路保护装置可为每一个被保护的电路决定电缆类型和尺寸。稳态连续性或者预工作周期电流不会导致全部电缆温度超过厂商规定的绝缘体的连续工作温度。 在没有电缆老化的情况下短期超过稳态电缆比率是允许的。查阅电动汽车电缆厂商说明书。 所用应用必须在理论上和实践中被测试。 （4） 电缆和电路保护装置必须适当匹配。如果电缆超过其额定热量，那么必须选择较大的电缆导体或者加强绝缘，或者重新评估电路保护。 2. 由于电缆周围的散热片和热源，在一束电缆中一根给定电缆的抗热能力可高可低。在一线束中给定一根电缆的有效安培容量可增或可减。电缆安培容量的线束尺寸在每种应用中有详细说明，并且通过测试来决定是否小电缆可以使用。 3. 采用正好的电缆尺寸也要根据允许的压降和导体阻抗。查阅可使用电缆阻抗的厂商说明书。 4. 考虑机械强度，选择电缆时应基于装配和使用中易损坏程度等。电动汽车电缆中的线束要比线束分支或者分离线路小。 当前节能减排、绿色开发已经成为主题，而现在马路上车辆也是越来越多，这样巡逻时候就会有很大的不便了，而合北京致尚车业专门为部门设计的电动巡逻车满足了这样的需求，电动巡逻车具有节能、高效、零排放、低噪音的优点。 电动巡逻车采用的是优越的汽车底盘技术、使用的是麦弗逊式独立悬挂，大景观高强度钢化玻璃，更注重了实用性，配备有电压表、电流表、转向指示灯、方向开关、危险警报开关及组合开关，集灯、喊话器等系统于一体，机动灵巧地为巡逻任务提供便利。 为适应各种不同路况，让巡逻车承载能力更强，减震性能优良，行驶更加平稳。并配备了190Ah大容量电池组提供超长行驶里程，切实保证了治安巡逻的特殊要求，巡逻车爬坡能力达到20%，保证了车辆的充沛动力和极强爬坡能力。 巡逻车的续航方面也是拥有很大提升，北京致尚车业采用的是新能源电瓶为动力来源，0排放，环保无污染。这样电动巡逻车动力强劲，满电状态下可以行驶100公里左右。这样保证了电动巡逻车的工作时间，更能提高巡逻任务的效率。 这样电动巡逻车为社会提供了便利，同时拥有物美价廉，深受大家的喜爱。在日常使用的过程中要注意对其保养，来延长电动巡逻车寿命，减少开支。 1.现象 电动巡逻车行驶时偏向一侧，驾驶员要把住转向盘或把转向盘加力于一侧电动巡逻车才能正常行驶，否则极易偏离行驶方 向。 2.原因 ①装用了不合乎规格的或磨损的轮胎，两侧轮胎大小不一;两侧轮胎气压不相等，或一侧轮胎磨损过甚。 ②前轮轮毂轴承调整不当，过紧或过松;两侧前轮定位角不同或发生变化;前轴弯曲变形。 ③前钢板弹簧断裂;钢板弹簧下陷;减振器失效。 ④车架一侧断裂;车架变形不正。 ⑤后钢板弹簧断裂、下陷;后钢板弹簧松脱。 ⑥电动巡逻车后桥壳弯曲变形或断裂。 ⑦后桥与车架错位。 ⑧极度偏载。 3.排除方法 ①胎换位;轮胎气压要一致。 ②调整前轮轮毂轴承;校正前轴，恢复正确前轮定位角;调整电动巡逻车前束为正确值。 ③检查更换前钢板弹