每个ECU里都会录入一个类似SPM（spark advance map）的数据表，当传感器监测到engine speed和intake manifold absolute pressure后会得到相应的需要提前点火的量，通过提前点火让气缸内的燃料充分燃烧。

伍德沃德WOODWARD PG-PL调速器广泛应用于各种类型的柴油机、气体发动机和蒸汽透平的转速控制、驱动泵及压缩机等。

伍德沃德WOODWARD PGPL执行器应用于燃气发动机或蒸汽轮机上，可替换PGPL、PGL、PGD型调速器，而不需要改变原PG型驱动连杆机构。这就为电调改造提供了方便。

伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是机械液压有差式调速器，用来控制汽轮机-这种不需同步（等速）方式运行的地方。TG-13和TG-17调速器输出轴的最大旋转角度为40 °。从空载到满载推荐的转角行程为调速器全行程的2/3。WOODWARD TG-13E和TG-17E电液执行器均自备独立油源，适用于需要无差调速、负荷分配或其他功能的蒸汽透平，并与WOODWARD所有的电子控制器及附件兼容。

伍德沃德WOODWARD伺服位置控制器（SPC）是一个伺服阀驱动器，它接受来自系统控制器的DeviceNet或4-20mA位置指令信号，并能精确定位比例型或积分型伺服阀。SPC能够满足蒸汽透平或燃气透平燃料控制阀所要求的控制精度、响应性和冗余性的要求。

伍德沃德Woodward ProTech®203 超速保护系统通过监测三路独立的磁阻发讯器（MPU）来的信号，为蒸汽轮机、燃气轮机或其它原动机提供超速保护。特别是对于高转速（>10, 000 rpm）时机械超速保护装置已变得不可靠的情况下，可使用ProTech 203 替代。用于检测实际转速的传感器通常就是woodward磁阻式转速传感器（MPU）。