1.中英文MSDS;

2.《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》又称：危包证；

关键包括性能单和使用证，性能单较为简单，通常可以做出正规包装的厂家可以提供，可是使用证就相对复杂一些，必须搭配IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请；

3.报关资料：

报关资料包括：箱单，发票，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素。

海运委托书：标明中英文品名、化学分子式、箱型、货物包装、还有特殊要求，以便于申请舱位和危险品海事申报。

申报要素：品名；用途；材质；品牌；型号；容量；是不是含汞。

特别提示：1.若涉及到转运，必须向船公司核对中转港是不是有限制。

2.提供海事申报资料、装箱、贴危标。

3.装箱时，集装箱的四边都需要贴上危险品标志(25cm*25cm)和UNNO(30cm*12cm);

4.电池一定要通过UN38.3的测试标准及1.2米的跌落碰撞试验；

5.必须有符合运输要求的包装，外包装上面有相对应的品名和UN编号；

6.锂电池的装箱必须结构加固完善。比如使用托盘装载，缝隙相互间选用气囊结构加固，避免挤压碰撞，装箱不能叠装等。

锂电池运输包装和空运、海运要求

1.包装要求和文件要求

（1）不考虑到不可抗力事件下，这一些电池一定要遵守规则里（DGR4.2适包装说明）限制开展运输。它们一定要根据适包装说明指导装在DGR危险品规则所规定UN规格包装里，并在包装上完整显示对编号。

（2）符合规定包装，除标着适正确运输专名称和UN编号标记外，还一定要贴9类危险性标签

（3）托运人须填报危险品申报单，保证相危包证。

保证获得认证第三机构具运输鉴定报告，并显示为符合标准产品（含UN38.3测试，1.2米跌落包装试验）。

一般情况下，UN3480锂电池采用符合II类性能标准的包装，而锂电池绝大多数包装形式为箱体，包括纸板箱，胶合板箱，原木箱等。主要的检测项目有：跌落试验（6个不同方向，II类包装跌落高度1.2m）、堆码试验、包装标识检验。

美国：锂电池出口美国有UL,cTUVus,ETL,NRTL认证。

欧盟：锂电池出口欧盟需要有CE认证，EN/IEC test report。

CB成员国：可以锂电池申请CB认证，满足IEC61960法规要求。

cTUVus认证是什么来头呢？

cTUVus是德国莱茵TUV检测机构的北美认证标志。只有通过OSHA（美国职业安全与健康管理局）承认成为NRTL（美国国家认可测试实验室）的测试与认证机构，便可对打开美国和加拿大市场的产品开展测试和认证服务。德国莱茵TUV北美公司与其他的NRTL机构（比如UL，CSA）具有相同的法律地位和效力，申请cTUVus认证，产品标准方面跟申请UL，ETL，CSA等认证差不多，美国选用UL标准,加拿大选用CSA标准。依据该认证的产品在美国和加拿大是并没有任何问题的，因而能够协助产品成功打开美国和加拿大市场。即，任意NRTL标志（cTUVus，UL，CSA）是同等效力的。