绕片式系列：是铜带、钢带或铝带缠绕制成，分皱褶形和平直形。皱褶的存在既增加了翅片与管子间的接触面积，又增加了空气流过时的扰动性，因此能提高传热系数。可将这种翅片管镀锌、镀锡，镀锌或镀锡后还能防止金属生锈。 

 串、套片式系列：一般是冲压成型，热套于管壁上，采用机械胀管等方式连接翅片管，翅片和管子材料可以任意组合，有铜管带铝翅，钢管带钢翅等。

 整体翅片式系列：由铸造、机械加工而成，翅片与管子为一整体。该类翅片管无接触热阻，强度高、耐热震和m,机械振动，传热、机械及热膨胀性能均较好。

 翅片管还可按使用材料分类。翅片管用材范围很广，有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金、蒙太尔合金等，有时还可以采用双金属翅片以便节省贵重金属，同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。
SRZ散热器是一种既适用于蒸汽系统又适用于热水系统中作为加热空气用的散热器，主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。它在当前的工矿企业，各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用。

SRZ散热器采用热介质可以为蒸汽或热水。SRZ散热器蒸汽的工作压力为0.3～16公斤/平方厘米，热水温度可在130～70℃左右。

SRZ散热器主要由顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束组成，其翅片管均用Ф21× 2mm无缝钢管绕制上15×0.5mm的皱折钢带而成，呈螺旋状，片距有5mm-大“D”，6mm-中“Z”、8mm-小“X”三种共三十八种规格。
亿 达 翅 片 管 特 点

双金属翅片管由耐压的基管,(如钢管,铜管)和铝管在专用的机床上冷轧复合成型，克服了铝和其它金属不能焊接的缺点,也叫钢铝复合翅片管,铜铝复合翅片管，轧片管。它利用基管的耐压性和铝的高效传热性；可塑性,突出了两种材料在工艺上的特点。
空气热交换器 (又名散热器或散热排管) 

是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备,通入高温水,蒸汽或高温导热油可以加热空气,通入盐水或低温水冷却空气,因此可以广泛用在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、、冶金涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。
具有其它类型翅片管不可比拟的优点。

(1)重量轻。铝的比重是常用有色金属和黑色金属中最小的，轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。

(2)传热性能高。铝的导热性约211.9W/m•K，较银铜而言成本更低，性价比更高。导热性能好的物体,往往吸热快,散热也快。

（3） 空气阻力小。双金属翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透。

（4） 接触热阻低。实践证明，双金属翅片管在210度以下的工作环境中接触热阻几乎为零。低接触热阻是高效传热的性能保证。

（5） 散热面积大。双金属翅片管翅化比最大可达22.7。单位散热面积远大于常规绕片散热管。

（6） 使用寿命长。双金属翅片管在加工的过程中，基管和铝翅片紧密的复合成一体。并在基管表面形成0.5mm厚的一层包覆层，保护基管不与外界环境空气接触，可提高使用寿命。

（7） 双金属翅片管还具有不易结尘，不易结垢。易清洗和排除表面积水，对温度的特变有良好的抗力，能长期保持良好的传热性能等特点。
翅片管是在无缝钢管外圆上按一定的螺距缠绕钢带（钢带垂直于钢管外圆的表面），以高频电流作焊接热源， 利用高频电流的集肤效应和电热效应，局部加热钢管与钢带的接触面及待焊区，使接触面达到塑性可焊状态，同时在翅片外侧施加顶锻力将接触处的金属氧化物、局部熔化物以及多余的塑态金属挤出，使钢管与翅片材料之间达到固态原子间的结合，从而实现接触面的塑性焊接，P91属于ASME标准中的耐热钢牌号，相当于国内的9Cr1Mo钢，由于其合金含量较高，其组织特征为马氏体，具有相当高的空脆特性，供货状态为正火状态。在焊条电弧焊、氩弧焊等焊接方法中焊前预热和焊后热处理都是必不可少的。   

0Cr13钢带属于铁素体-马氏体不锈钢，该类钢高温时在（α+γ） 区， 快冷时，γ可转变成M （马氏体），常温成铁素体-马氏体组织，由于有部份γ转变成M，该类钢有部分热处理强化作用。在一般焊接中，该类钢的焊接具有淬硬裂纹倾向。在两相区加热时间过长时，也有铁素体长大的倾向，加剧了焊接应力对焊缝的破坏作用。