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新能源汽车与传统汽车不同,是采用电池作为动力来驱动汽车运转,其受动力电池重量、动力电池续航里程的限制以及汽车节能减排政策的高压,在车辆设计和材料应用上,其车体轻量化成为车企首先要思索的问题。因而,电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需求车身减重。

在汽车轻量化资料中,铝合金型材综合xing价比要高于钢、镁、塑料和复合资料,无论应用技术还是运转平安xing及循环再生应用都具有比拟优势。铝才料的密度只要钢材的1/3,其减重和节能效果明显,且在保证平安的前提下能更好的提升乘坐温馨xing。同时,铝材料愈加易于回收循环应用。新能源电池壳铝材的综合xing价比优势,决议了其成为汽车轻量化应用的选择。

新能源汽车市场的快速增长,将带动新能源汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业的开展,同时也给的铝工业带来了无限宽广的市场契机。

铝合金部品的复杂化、集成化、薄壁化,可以在保证强度、硬度和其他结构xing能的前提下,提高材料利用效率、降低铝合金部品的厚度和重量、减少加工余量和加工成本,已成为铝合金部品行业的重要发展方向。杭州石功匠新材料有限公司

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