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上海销售声屏障 社区声屏障价格

价格面议2022-02-19 05:45:54

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信息详情

隔音墙(声屏障)主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。

大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。

隔音屏障可以有效减少噪音污染,但是某些位置和地形不适合使用隔音屏障。成本和美观度在选择隔音屏障方面也起着重要作用。在一些情况下,行车道由减噪结构或挖成包围使用隧道剪切和盖方法。

隔音屏障的潜在缺点包括:

驾驶员和铁路乘客的视线受阻,

对土地和城镇景观的美学影响,

容易被涂鸦喷涂的趋势,

创建看不见的空间和社会控制权(例如在火车站)。

隔音屏幕中的玻璃元素可以减少视觉冲击。但是,必须保证定期清洁。对于铁路线而言,直接位于轨道上的特殊低矮筛网(高约50厘米)也可以作为轨道本身的措施,例如轨道磨削(使表面更光滑、噪音更少)或安装轨道阻尼器。

事实证明,路边的隔音屏障可降低近路空气污染的浓度水平。在距路边15–50 m的范围内,与开放路段相比,隔音屏障背风处的空气污染浓度水平最多可降低50%。

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