4500元2022-08-05 10:58:24
目前,立体车库行业发展已经有20多年、很多城市都陆陆续续有了立体停车库.可以明显看出,目前立体车库的需求重心和投资热点依然集中在一二线城市,三四线城市涉及得依然较少,单个看确实一二线城市标准高、利润丰厚但是总体来说僧多粥少.因此,挖掘新的市场很有必要特别是中小体量的立体车企.
从最新发布的城市排名可以了解到,一线城市4个、准一线15个、二线城市30个、三线城市70个、四线城市90个,三四线城市数量是一二线城市3倍还要多.
也许有的人会说"停车难"只是在大城市,那些小城市没有多少需求,这是严重错误的,"停车难"目前是全国性的问题,只是严重程度有所不同,加之一二线城市占据主导话语权发出的声音能让更多人知道而已.莆田市是三线中等城市,位于福建省沿海中部,汽车保有量一直居于该省末位,但停车难题依然出现,
从立体车库以往的使用情况来看;升降横移式机械车库占绝主导地位;2015 年新增机械式泊位绝大部分为升降横移类;占比86.7%;其次是简易升降类;占5.7%;可以说我国立体车库行业就是升降横移类的天下.但是从2016年开始;越来越多的垂直循环类立体车库出现在我们视野中.这类立体车库以其极低的空间占用率*操作方便*智能程度高*建造成本低*省时省电迅速成为机械式立体车库的爆款;仅2018年1至5月新增的立体车库项目中垂直循环类立体车库占到了30%.
众所周知;日本*美国*德国在停车设备制造行业一直处于领先位置;其中日本由于国土面积狭小的原因最早应用机械式车库.与停车产业更加成熟的国家相比;我国垂直循环类产品明显偏低;未来有很大的上升空间.
全国各地机械式停车位上门收购公司,升降横移式立体停车库;回收机械立体双层车库;地下三层车库;地面四层车库;垂直五层车库;六层车库回收;巷道堆垛类停车库;水平循环类停车库设备通过载车板的升降与横移进行存取车,除提升通道,每个车位对应一个载车板,地面载车板只做横移运行,中间层既能横移运行,又能升降运行,较上层载车板只能升降运行。除顶层车位外,其它每层都留一个空位,空位随着载车板的横移运行而变化,使对座上层载车板下降到地面,从而实现车辆的存取。
{1}模块化设计,车位数从几个到上千个均可采用。可以在地面及地下停车场使用,也可设计成半地下形式,使用形式灵活,造价较低。
{2}充分利用空间,可数倍提高停车数量。
{3}系列化;标准化设计,结构合理,多种保护装置,安全可靠,具备高度安全性和性。
{4}适应性强,地上;地下均动用。
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