不同的媒介有着不同的传播特性，比如电视广告对于吸引消费者的注意力有所帮助，但不 能传递太大的信息量，报纸、杂志就可以传递较大的信息量。一般促销活动的发布信息可以由电视或报纸发布，但促销活动的详细规则可以由店头海报传递。

不同的媒介有不同的时间特征，比如电视、报纸发布非常及时，可以连续进行宣传，间隔较短。而杂志一般以月为单位，不宜发布即时的新闻。在媒介组合中，应该考虑时间上的配合。比如电视、报纸做简明的新闻报道式的广告，杂志做深度的软文广告。

总之，无论采取哪种形式投放广告，都应遵循效益最大化原则，即对在各种媒介上发布的广告规格和频次进行合理的组合，以保证在达到广告效果的情况下，节省广告费用。

当汽车走在大街上，穿梭在车流和人流中，车身无疑就像一块流动的广告牌。近年来，随着车身广告在广州悄然出现，走在我市的街头，细心的市民都会发现，除了公交车、出租车外，一些私家车也加入了“车身广告”的行列，一些车主为了增加广告面积，不但两侧车身喷上或粘贴上文字和图案，甚至连两侧的车窗和后窗上也被利用上。这些身穿“花衣”的广告车走在大街上，除了成为城市的一道“风景线”外，不少市民也提出疑问，私家车随意粘贴车身广告否合法？对交通安全是否有影响？这些“广告车”是由那些部门管理？就这些问题，鸿心广告作为广州专业性的广告公司，来帮您解答。

车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。

车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。