1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

4、焊接时由于技术原因造成。

5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

车丝式连接

1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

热镀锌方管工艺过程

原管→脱脂→水洗→酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预热→热镀锌→整理→冷却→钝化→漂洗→干燥→检验

方管热镀锌层形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，方管表面在热浸镀时形成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其过程可简单地叙述为：当铁方管浸入熔融的锌液时，首先在界面上形成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体，两种金属原子之间是融合，原子之间引力比较小。因此，当锌在固熔体中达到饱和后，锌铁两种元素原子相互扩散，扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移，逐渐与铁形成合金，而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当方管从浸锌液中移出时表面形成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。

镀锌无缝钢管进出口现状分析，从出口情况来看，据海关最新统计，3月份我国镀锌无缝钢管出口528万吨，同比增长4.97%;1-3月份累计出口钢材1443万吨，同比增长18.8%。

3月份我国进口钢材123万吨，同比下降3.15%;1-3月份累计进口钢材323万吨，同比下降5.3%。

3月份我国进口铁矿石6455万吨，同比增长2.67%;1-3月份累计进口铁矿石18648万吨，与去年同期持平。

数据显示，3月份我国钢材出口量创下21个月以来的最高纪录，其主要原因在于，一方面之前两月国钢材出口价格与国际市场仍然存在价差，所以提振了国内钢厂的出口量。一般来说，价格传导到出口，订单存在1-2个月的时滞，而钢铁PMI指数中新出口订单指数今年1、2月以来连续回升，2月环比回升幅度甚至达到30.93%，订单增幅均在3月出口量中有所体现;其次，今年一季度钢厂产量以及库存普遍处于偏高水平，加大出口也是钢厂缓解供应压力的一个途径。

不过，后期随着出口价差缩小、汇率波动加剧、季节性因素淡化，加之要应对日益频繁频繁的其他贸易国的反倾销调查，我国出口持续维持大幅增加的可能性并不大