根据制冷系统原理：低温低压的液态冷媒在蒸发器与流入蒸发器里的空气进行热交换，蒸发器吸收空气中的热量，蒸发过程中冷媒温度不变，液态冷媒蒸发为低温低压气态的冷媒进入到压缩机，经压缩机压缩，被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在冷凝器里与散热风机抽放的自然风进行热交换，将高温高压的冷煤的热量排出机外，冷变流出冷凝器经过干燥过滤器，将蒸发过程中冷煤所含的水分或其它杂质过滤，然后进入膨胀阀进行膨胀节流，膨胀节流节流是迅速降温的过程，冷媒变成低温低压的液态，此过程后的冷媒再进入到蒸发器进行换热蒸发，从而实现制冷系统的整个过程，这种循环是连续进行的，水才得以连续不断的制冷，再通过风机把冷气从头风口送入所需要隆温的目的地。

售后服务

本公司所有设备：一年保修、终生维护（人为因素及易损件除外）

接到客户书面设备维修通知书后，广东省内36小时响应到场维修，广东省外72小响应到场维修。

我司根据物料降温，隧道高温、造船厂焊接岗位高温等工况，需要降温需求，现推出移动式大功率工业空调，并使用长射程风机。保证冷气输送到工作岗位。又可以焊接工艺的品质问题。

焊接温度控制设备（移动空调机）

3 钢箱梁安装方案和焊接环境的选择

3.1 焊接收缩和温度变形对安装的影响

由于焊接加热，熔合线以外的母材会产生膨胀，随后冷却，熔池金属和熔合线附近母材产生收缩，因加热、冷却这种温度变化在钢箱梁局部范围急速地进行，在焊接完成并冷却至常温后产生焊接收缩变形。

全桥结构安装需经历季节变化，结构形成过程中会存在较大的温差，受温度变化的影响也较大，不同温度作用会产生不同的温度变形和温度应力。

考虑焊接收缩和温度变形因素的影响，全桥钢箱梁安装施工时，边跨和中跨分别预留L2、L6、L10三个合龙段不安装，待其他节段安装完成后，在胎架拆除前进行安装焊接。

3.2 焊接收缩对合龙段的影响

合龙段与相邻节段安装对接时，对接处焊缝间隙预留焊缝收缩对安装长度的影响。

为消除钢桥焊接变形的累积收缩量，保证全桥的顺利合龙，合龙段长度预留足够的配切余量，确保梁段的长度和相邻间距精度。相邻吊装段间纵距=理论尺寸+焊接收缩量+工艺间隙，根据实测数据进行L2、L6、L10合龙段长度方向余量的配切[2]。

三、谷物冷风机主要性能特点

采用世界一流高效率全封闭涡旋式压缩机，使用年限长，维护费用低，配合先进高效换热器，热交换性能好，机组效率高，节约能源。

机组通过先进的电气自动控制，实现节能运行，保证运行效率，设备运行中无须专人看守。可全天候24小时运行、设备工作状况能够实时自动调整修正。

可选用各种功能段完成空气的净化和温湿度调节，以适应环境要求。可引入0-100％的新风，保持室内空气的清新，在过渡季节仍然可以实现室内的调节与换气；通过自控功能的配套使用，可对小空间实现独立调节，并且实现最大化的节能。

设备效率高，低温储粮效果明显，设备热风向上排出，不受环境风向干扰。

采用变频技术、循环风技术、压缩机自动加载/卸载技术、多节点控制风量等措施提高节能效果。

设备移动方便，可以在多个粮仓之间轮流使用，设备利用率高。

设有各种安全保护装置，保证设备安全。

控制系统、制冷系统元器件选用国际名牌产品，性能可靠。