从产品使用上来讲，高空作业车是采用汽车底盘的，这就导致了这种产品的特点，在一些公共领域施工时对其他社会车辆影响较小，转场灵活，可以在道路上行驶。高空作业平台通常行驶速度不高，灵活性和高空作业车有区别，通常在一个项目的使用中不需要大量的转场，只在项目施工现场小范围移动即可满足施工要求。从产品属性上来说，高空作业平台属于建筑机械设备，而高空作业车属于特种车辆，要有生产牌照。高空作业车的产量销量数据比较齐全，而高空作业平台由于在国内发展时间较短，各类数据都比较少。需要行业共同努力。

我国高空作业车行业具有以下行业特点：

1、多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。

2、产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。

高空作业车夜间行驶前要做准备工作

很多老司机都有这方面的经验，夜间行驶高空作业车会存在光线不足，视线会受到极大阻碍，夜晚开车容易犯困。如果真的是困得不行了,提神饮料也已经没什么作用,建议找个附近的停车港湾或者服务区进行休息。那么夜间驾车注意哪些事项呢?

1.夜间应控制车速

夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此要低车速小心行驶。

2.夜间应增加跟车距离

驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的看的远，二是常遇到危险、紧急情况。因此驾驶员做好准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，应适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

3.夜间应克服驾驶疲劳

夜间行车特别是午夜以后行车很容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，不容易让驾驶员产生兴奋性，因此极易产生驾驶疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。