1、 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题。

2、 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。

3、后自流阀的选择，根据本地作业环境，温差等选择。

作业前准备

(1)吸粪车后部尽量接近作业点，驻车。

(2)将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。

(3)打开走台箱边门，取出吸粪胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

由于吸粪车泵是油封泵，正常动转时必须保有足够的N32号机械油，东北、西北地区冬天寒冷季节应使用32号冷冻油，机油起密封间隙和润滑作用，但泵内的油也会因排气时被带出泵外。因此必须在排气口外侧加装一级、二级油气分离器使油气充分分离，油回收再供泵使用，气排入大气，使泵运转平稳达到无污染，并且节能。

要使吸粪车能持续不断地工作(行驶)，必须不间断地向发动机供油、送气，不仅供给，还要使它们恰当地混合，燃烧完了还要使废气能顺利地排出。为此，燃油需要储存在一个油箱内，将油箱中的燃油送入发动机，必须有油泵和管道。为了防止燃油遭受污染，需要滤清器加以过滤。外界空气含有沙尘，送入发动机的空气需要空气滤清器予以过滤。清洁的空气如何与燃油按需要配制，则需要一个不可缺省的部个，那就是吸粪车化油器。

减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨：减速器轴承通常产生刺耳的“嗡嗡”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着吸粪车车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。

轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨：吸粪车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆卤声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。