环保产业的大机遇 随着环境治理力度的加大，国度提出在2015年使环保产业成为支柱产业，环保产业在国民经济中的位置已经提升，环保产业将迎来包括财税政策、资本市场准入政策在内的行业政策利好，吸引更多的资本和投资进入环境保护范畴。 环保部副部长吴晓青在“两会”时期承受记者采访时表示，环保部去年底完成了对中国环保产业的调查，是继2004年之后做的第四次中国环保产业的调查。调查显示，到2012年，中国的环保产业从业单位是23万家，从业人员超越了319万。反映中国环保产业开展状况的三个主要指标：环境产品年均增加超越30%，环境效劳业年均增加超越28%，资源回收应用年均增长超越14%。综合起来，中国环保产业从2004年到现在，年均增长超越了20%。 中国的环保产业之所以能有如此突飞猛进的开展，主要得益于近年来国度节能环保政策和措施的制定与落实。 目前，我国的工业化和城镇化开展处于逐渐深化的阶段，但随之而来的环境污染问题也日益突出，已经严重制约了我国经济的可继续开展。为此，十八大报告专章阐述生态文明，提出“推进绿色开展、循环开展、低碳开展”和“建立美丽中国”。同时指出，必须把生态文明建立放在突出位置，融入经济建立、政治建立、文化建立、社会建立各方面和全进程，实现中华民族永续开展。在此理念的指导下，出台了一系列的行动纲领。 在大气污染防治方面，“十二五”是我国片面建成小康社会的关键时期，工业化、城镇化将持续疾速开展，汽车保有量和煤炭消费总量继续增长，大气环境将面临前所未有的压力。国度采取严格的大气环境管理措施，将严格控制大气污染物新增量，倒逼产业构造升级和企业技术提高，从而推动大气环境质量不断改善。 脱硫、脱硝、除尘构成中国大气污染治理产业三大重要板块，其中脱硝产业规大，预计市场总规模近800亿元。脱硝市场依然主要集中在火电行业，未来2～3年仍是高速开展期，预计市场规模近千亿元。除尘方面则是新建、改造并重，电力、钢铁是重点，2014年新标准实施前夕将迎来开展新潮，预计市场规模近600亿元。 在污水处置方面，预计到2020年城市污水处置率将不低于90%，我国污水处置业务市场空间宽广。“十二五”时期，污水处置市场重点仍在城市，重心将逐步移向县镇，中部地域相关市场将全部处于生临时。针对管网建立滞后、维护才能差、监测不足的现状，相关投资力度将加大。预计“十二五”时期投资2443亿元，占污水和再生应用设施总投资的59%。 同时，提出要推动采购公共效劳，也是环境产业转型的里程碑。只有环境效劳的范围拓宽，环保产业才有能够成为支柱产业，才会真正有利于环保产业的开展。将公共效劳的市场让给社会是环保产业向综合效劳转型的标志。今后一系列支持更宽的公共效劳的政策可以落地，包括税收、政策、企业上市更多公共效劳公司可以脱颖而出，带动下游的开展，最终带动行业成为支柱。 一些专家以为中国的环境拐点尚未降临，未来各级对环境质量会更减轻视，这意味着环保产业的开展将处于高速生临时。而环境拐点的到交往往伴随着环保投资的顶峰期，是环保相关建立、设备和工程施工市场最旺盛的阶段。 1、请在小孩触摸不到的地方保管和使用蓄电池。 2、请不要在用途之外使用电动观光车蓄电池，如在用途外使用，有可能使蓄电池漏液发热。 3、禁止将蓄电池发解、改造、破坏、强烈冲击或投掷，否则可能造成蓄电池漏液、发热。 4、禁止将蓄电池投入水中、火中或加热。 5、禁止短路连接蓄电池。 6、如果电动观光车蓄电池组总电压超过45V，应采用绝缘手套等安全措施后再工作。如工作时没有安全措施，会有触电危险。 7、维修测量时，面部不得正对电池顶部，应保持一定角度或距离。 8、电池内极板、隔板均吸附有硫酸，如电池受机械损伤，应防止硫酸接触到皮肤、衣服上，更不能溅入眼中，如遇上述情况请立即用大量清水清洗，或去医院清洗。 9、电池允许使用温度范围为-20～+55℃，但在+5～+35℃范围内使用时电池寿命更长。 科技日报北京3月13日电 （记者李禾）一边是2000多万辆的传统燃油汽车年销量，一边是不到2万辆的新动力汽车年销量，尽管电动汽车等新动力汽车的节能环保概念深入人心，但其市场表现相较传统燃油汽车仍显乏力。对此，全国代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明教授说，开展电动汽车产业，应该主要依靠技术创新，而非国度补贴。 去年9月，科技部和国度发改委结合发布《关于持续展开新动力汽车推广应用任务的通知》，详细规则了纯电动乘用车、插电式混合动力等新动力汽车推广应用的补助标准。蔡继明说，该《通知》对新动力汽车走向千家万户起到宏大的推举措用，但新一轮新动力汽车政策仍存在问题。 “没有重点鼓舞新动力汽车关键性中心技术创新，而是诱导汽车企业去争抢国度补贴‘蛋糕’，这很容易造成汽车企业的表面昌盛，使财政支持资金打水漂。”而且在蔡继明看来，数量型鼓励政策会诱导低水平重复建立。 “许多已经落后的技术和产能不仅不会受到约束，而且会进一步扩张。如磷酸铁锂电池技术已严重掉队，但产能却严重过剩。”他说，“这势必会造成光伏产业经验的又一个翻版。” 全国代表、天能集团董事长张天任也表示，以后我国许多具有汽车生产资质的大型企业，以补贴