由于低压变频器电压低，电流却不可能无限制的上升，限制了这种变频器的容量。由于输出变压器的存在，使系统的效率降低，占地面积增大；另外，输出变压器在低频时磁耦合能力减弱，使变频器在启动时带载能力减弱。对电网的谐波大，如果采用12脉冲整流可以减少谐波，但是满足不了对谐波的严格要求；输出变压器在升压的同时，对变频器产生dv/dt也同等放大，必须加装滤波器才能适用于普通电机，否则会产生电晕放电、绝缘损坏的情况。如果采用特殊的变频电机可以避免这种情况，但是就不如采用高低型的变频器了。

变频器为低压变频器，输入侧采用变压器将高压变为低压，将高压电机换掉，采用特殊的低压电机，电机的电压水平多种多样，没有统一标准。

这种做法由于采用低压变频器，容量也比较小，对电网侧的谐波较大，可以采用12脉冲整流减少谐波，但是满足不了对谐波的严格要求。在变频器出现故障时，电机不能投入到工频电网运行，在有些不能停机的场合应用会有问题。另外，电机和电缆都要更换，工程量比较大。

将异步电机部分转子能量回馈至电网，从而改变转子滑差实现调速，这种调速方式采用可控硅技术，需要使用绕线式异步电动机，而如今工业现场几乎都采用鼠笼式异步电动机，更换电机非常麻烦。这种调速方式的调速范围一般在70%-95%左右，调速范围窄。可控硅技术容易造成对电网的谐波污染；随着转速的降低，电网侧功率因数也变低，需要采取措施补偿。其优点是变频部分容量较小，比其他高压交流变频调速技术成本稍低。

高压电机差动保护装置发电机两端流过方向相同、大小相等的电流称为穿越性电流，而方向相反的电流称为非穿越性电流。作为主保护，发电机比率制动差动保护是以非穿越性电流作为动作量、以穿越性电流作为制动量，来区分被保护元件的正常状态，故障状态和非正常运行状态的。 正常运行状态，穿越性电流即为负荷电流，非穿越性电流理论为零。 内部相间短路状态，非穿越性电流剧增。 当外部故障时，穿越性电流剧增。 在上述三个状态中，保护能灵敏反应内部相间短路状态动作出口，从而达到保护元件的目的，而在正常运行和区外故障时可靠不动作。

电动机受潮应怎样干燥？

若有条件最好将受潮电机送至专业修理部干燥；若无条件也可自行处理，将电机接上220V单相电源（即电机三根进线接上单相火线，另三根出线接上零线），若轻微受潮烘两个小时即可，若受潮较严重需烘一至两天。烘好使用前，用兆欧表测其绝缘电阻，不低于0.5MΩ就可正常使用。

电动机轴承过热原因有以下几种：

（1）轴承损坏，更换新轴承；

（2）润滑油过多、过少或油质不良，更换新润滑油；

（3）轴承与轴配合过松走内圆或过紧，修补轴承台；

（4）轴承与端盖配合过松走外圆或过紧，更换端盖；

（5）皮带过紧，调节皮带至合适；

（6）联轴器装得不好导致电机与设备不同心，重新调节同心度。

当一台电动机不能正常运转时，要修复它，必须按照一定的步骤进行检查，也就是要有系统地做几个试验，寻找出故障根源所在。经过这些试验，修理人员便能确定这台电动机是否只需要小修，还是部分或全部绕组需要重绕。

造成绕组短路的原因

（1）电动机长期在过负载下运行，绕组中电流长期过大，使绝缘老化焦脆，失去绝缘作用，或受到震动而开裂脱落。

（2）绕组绝缘受潮，未经烘干即直接接入电源，电源电压致使绝缘击穿。

（3）定子绕组的线圈组之间连接线或引出线的绝缘不良或被击穿损坏，或者因接线时粗心大意，把一个或几个线圈短接了。

（4）因嵌线操作不小心，将电磁线外层的绝缘物擦破或焊接引线时，温度高，碰触端盖，构成短路。

（5）因装配操作不小心，将电磁线外层的绝缘层碰破，构成短路。

（6）绕组端部或双层绕组的槽内相间绝缘没有垫好，或击穿损坏。

（7）绕组端部过长，碰触端盖，构成短路。

（8）电机内有弹垫、平衡垫，构成匝间短路。

电机的通风系统相当复杂，它们可以采用不同的风路结构，如轴向通风、径向通风和混合通风。又可以采用不同的风扇，如离心式风扇、轴流式风扇等。就采用相同的风路结构和风扇而言，通风元件的布置和结构也可以不同。因而不可能用一种方法来解决所有电机的通风噪声计算问题，而且许多因素的影响目前只能通过大量试验分析归纳。