.基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天流水基本上600左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入万元以上还是有的

据平台显示数据，去年底上海地区的滴滴平台注册司机车辆为41万左右，但是随着上海网约车新政落实后，这个数字最起码减少了97%，也就是说外地车辆占据了40万左右的数字比例，那么，上海的市场这么大，仅靠一万多的滴滴司机怎么能满足？

一位李姓的司机师傅说，他开车跑滴滴已经有两年时间了，刚开始在老家跑，跑了三个月之后到上海，一直使用私家车跑得，去年底因为上海网约车新政的原因，私家车跑不了，就到租赁公司租了一辆沪牌车跑，“上海这边的单子比较多，特别是今年开年后，因为路上的车子少了，但是滴滴市场还是那么多，甚至更多，以前每天跑25单可能需要十一二个小时，但是现在基本上六七个小时就能跑到”，虽然没有之前的平台奖励那么多，但是李师傅通过自己的努力，每个月还是去掉租金油费，还能落一万六七，“这就是挣得辛苦钱，吃不了苦的人干不了这行”。

开网约车的收入模式分为3种:

1.自有车辆:以我个人来说，我是自有车辆，纯电动，开滴滴和阳光。充电2000/月（只包含电费和服务费，不包含停车费，预估停车费在每月200）。每天开10个小时，一天收入在600左右（如果滴滴能开通夜间服务卡的话，收入会更高）。每周工作6天，这样我的收入在15000/月左右。优势是:自由，多劳多得，可控收入，压力较小。

2.租赁车辆:一般这种都是租车公司给的，每天200-250的车辆成本，折中算一下6600元/月。算上充电费8600（一般都是租纯电动的，混动的话估计每个月也就贵个500 的油费吧，毕竟现在油价便宜）。按照每周工作6天，10小时计算。收入在9000左右。优势:相对自由，压力比较大。

3.车队:给车队打工，有工资，一般每个月7000左右的工资。但是，车队会开出各种条件，起码有每天500-600的车费缴纳。这样一来二去，需要上缴给车队每月15000-18000，充电车队会补贴，但实际远远不够。相对于上面俩种，压力较大，基本需要每天跑，每天开12小时，到手基本在5000吧。。。但也有优势，那就是0成本，纯赚辛苦钱。

个人建议:没有积蓄，就给车队去跑车，跑几个月攒点钱，就去租车跑。如果有点久积蓄，就自己贷款买车跑。

全职跑滴滴一个月纯收入是多少？以上一小时平均下来差不多40-45元，一天10小时400-450元，除油费外，油费一天大约80-100元，即使是3000元，电话费一个月100元左右，保险一个月300元左右，保养一个月2次300元，这些都是必须计算的，即使是3800元，除了吃饭，一个月大概9800元。

很多人觉得跑滴滴也赚不了几个钱，还累，所以也不愿意租车跑。其实，如果自己没有什么一技之长，做滴滴司机也是一个不错的选择，累确实累，可是要挣钱哪有不累的呢？如果真的能有不累还能赚钱的工作，也不会考虑做司机。

很多人之所以说滴滴不赚钱，要么是用私家车做兼职的，要么是滴滴刚出来的时候做过的。用私家车开压力小，也不在乎挣多少，当然挣不了多少钱。滴滴刚出来的时候补贴、奖励什么的特别多，那时候辛苦一点一个月两三万，现在辛辛苦苦一个月也就一万多，所以觉得“不赚钱”，但对于一个司机来说，一个月能跑到一万的收入，虽算不上高，也还是比较不错的了。
全职跑滴滴一个月赚多少？全职的话平均每小时40-45元左右，每天10小时400-450元，每月1万3元左右，这是每天跑10小时的前提，跑的时间长了可以赚更多，如果一天只想跑几个小时，大概也只能吃饱。