钢筋混凝土拆除方法:
一、施工准备:
(1)确保施工现场水通、电通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免扬尘的作用。
(2)在切割区域周围有序组织排水,防止施工用水污染周围环境。
第二、分块放线:
(1)依据施工图纸及现场实体的勘测,技术人员需对将要切除的混凝土实体进行设计排版,将实体分层、分块切除。
(2)排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量,满足起重设备的荷载要求,进行合理的排版分块。
(3)将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求用墨线弹出准确的切割线并加以保护。
第三、切割设备就位:
(1)根据切割线选择合理的位置,安装切割设备。
(2)固定采用在混凝土实体上钻孔,用膨胀螺栓紧锢设备底座的方法。
第四、混凝土切割:
对原钢筋混凝土结构,采用金刚石碟式锯片切割,将原混凝土全部拆除,采用分段分块作业,切除时控制切割深度,不切入原结构。对原复杂混凝土结构,采用金刚石绳锯切割和金刚石筒锯钻孔机排孔钻切组业。

混凝土拆除的程序有哪些?
混凝土拆除切割程序:钻孔——清孔——置入药剂管——钻入螺栓——凝胶过程——硬化过程——固定物体
1、钻孔:先根据设计要求,按图纸间距、边距定好位置,在基层上钻孔,孔径、孔深必须满足设计要求。
2、清孔:用空气压力吹管等工具将孔内浮灰及尘土,保持孔内清洁。
3、置入药剂管:将药剂管插入洁净的孔中,插入时树脂在手温条件下能象蜂蜜一样流动时,方可使用胶管。
4、钻入螺栓:用电钻旋入螺杆直至药剂流出为止。电钻一般使用冲击钻或手钻,钻速为750转/分。这时螺栓旋入,药剂管将破碎,树脂、固化剂和石英颗粒混合,并填充锚栓与孔壁之间的空隙。同时,锚栓也可以插入湿孔,但水必须排出钻孔,凝胶过程及硬化过程的等待时间必须加倍。
5、凝胶过程:保持安装工具不动,化学反应时间见详细资料。
6、硬化过程:取下安装工具静待药剂硬化,化学反应时间见详细资料。
7、固定物体:待药剂完全硬化后拆除,混凝土切割拆除的方法加上垫圈及六角螺母将物体固定便可。

桥梁拆除需要哪些设备
要看桥周围的建造物是什么,距离有多少。如果有一条铁路或者一条高速公路在底下穿过,拆除就麻烦多了。如果周围是集市,也很麻烦。但基本设备少不了吊机、挖机(带破碎头)、千斤顶、卷扬机、装载机等。

据了解楼板拆除的有:
1、砖混结构的。外墙、分户墙不能拆。会影响到其他住户以及外立面安全问题。240、180后的砖墙都不能拆。其实,砖混结构的砖墙,尽量少拆为妙。有时候阳台是靠砖墙压住的。
2、框架结构的。外墙、分户墙不能拆。混凝土柱子不能拆。基本上其他墙都能拆。
3、剪力墙结构的。整片的混凝土墙不能拆。外墙、分户墙不能拆。基本上其他墙都可以拆。
4、框架剪力墙结构的。整片的混凝土墙不能拆。外墙、分户墙不能拆。混凝土柱子不能拆。基本上其他墙都能拆。

绳锯拆除施工要求及措施:
(1)使用前,应检查并确认电动机、电缆线均正常,保护接地良好,防护装置安全有效,锯片选用符合要求,安装正确。
(2) 启动后,应空载运转,检查并确认锯片运转方向正确,升降机构灵活,运转中无异常、异响,一切正常后,方可作业。
(3) 混凝土切割操作人员,在推操作切割机时,不得强行进刀。
(4) 切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行,不得超厚切割

混凝土切割切割拆除
不得超厚切开。混凝土切开时应留意被切开钢筋混凝土实体的受力改变。避免卡住锯片、绳锯等。混凝土切开工作中,当工件发作冲击、跳动及反常音响时,应立即停机查看,排除故障后,方可继续工作。运用金刚石碟式切开机时,有必要配套运用碟片上的防护罩,避免伤人。金刚石绳锯切开机进行工作时,半径6米区域内不得有人员进入,避免绳锯开裂溅伤人员。禁止在工作中查看、维修设备各部件。工作后,应清洁机身,擦干锯片,排箱余水,收回电缆线,并存放在枯燥、通风处。

桥梁切割拆除滑轮支架和驱动装置应正确固定,链条应根据正确的行程方向连接到锯上,检查滑轮上2.6.3、应连接电力、压缩空气和水。桥梁切割拆除在大面积施工行灌浆试验,以掌握对该场地的灌浆工艺及各项技术参数。电源应配备接地/接地导线和,并已经进行检查/试验。桥梁切割拆除水源和压缩空气源应在允许的压力范围内。2.6.4、控制装置应位于危险区外,待锯物体前后的危险区域已经进行检查和隔离,没有人在危险区域内。
桥梁切割拆除哪家①选取质量可靠的主材和外加剂,进行浆液配合比试验,确定符合设计要求的浆液配合比。桥梁切割拆除.处理方案确定根据逐板检测结果(板块的实测弯沉值检测结果)确定处理方案。桥梁切割拆除工艺流程灌浆加固施工工艺流程:水泥砼板检测→配合比及灌浆试验→确定施工方案→布置钻孔孔序→钻孔→钻孔冲洗→搅浆→灌浆→封孔→→质量检测(不合格补浆)→施工完成。
排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量,满足起重设备的荷载要求,进行合理的排版分块。(桥梁切割拆除)将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求用墨线弹出准确的切割线并加以保护。桥梁切割拆除切割设备位:(1)根据切割线选择合理的位置,安装切割设备。(2)固定采用在混凝土实体上钻孔,用膨胀螺栓紧锢设备底座的方法。
桥梁切割拆除哪家,液压墙锯的功能:液压墙锯是应用于建筑工程改造和加固施工的工程工具,作为一种特种切割工具,适用于钢筋混凝土、岩石、陶瓷、砖墙等坚硬材料的切割,广泛应用于墙体上开门、开窗、开通风口及钢筋混凝土梁、柱的切断、楼板桥梁切割及石材加工等。

绳锯桥梁切割公司,桥梁切割,建筑物切割,对建筑结构及构筑物改造、静力拆除、加固、维护所采用的技术。由于科学研究的深入发展和大量工程实践,已是成熟技术,广泛地应用到建筑工程中,并已编制了技术规范。目前结构加固的技术类型和加固方法有许多种,如粘钢加固法、碳纤维片材加固法、喷射混凝土加固法、增截面加固法、体外预应力加固法、改变受力体系加固法等。本文介绍碳纤维片材加固法在工程中的应用范围及其应用技术。
1、桥梁拆除技术现状长期以来,传统的拆除技术方法一直沿用至今,主要包括人工凿击和锤砸,这种拆除技术投入少,但速度慢,施工时间长,人工现场操作,容易对人身造成伤害。随着现代技术的发展,出现了气动破碎( 风镐、气锤) 、大型机械破碎(挖机、液动锤) 和飞速发展的爆破技术已广泛应用于工程施工中,这些拆除技术无一例外都会对施工现场的周边环境造成较大的影响,包括高噪音、高振动、拆除过程要保持一定的距离,现场形象差,施工工期长,需要特别对施工现场进行交通管制等。
2、桥梁切割拆除桥梁技术概述随着科学技术的发展,现在人们已经更加重视降低噪音、降低污染、减少振动、环保的生态理念,对工程施工有了更多的限制。在这种情况下发展起来的静力拆除技术便显现出其优越的特性,尤其在各种建筑结构改造和桥梁拆除的施工中。钢筋混凝土切割技术是一种的静力拆除技术,主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。碟式切割法采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、原因等条件限制。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。两者相比,钻石钢线切割法具有更快的切割速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。与传统的桥梁拆除技术相比,钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程,具有非常明显的优点。
3、桥梁切割拆除技术在某工程中的应用尧坊人行位于京福高速公路K408+000桩号处,桥长42m,桥面净宽4.5m,全桥为现浇钢筋混凝土结构。桥型型式为单跨钢筋混凝土板拱,主拱净跨32m,拱上设4道腹拱墩,两侧桥台为重力式桥台。因的鹰瑞高速公路与已建成的京福高速公路部分路段并线,该桥需要拆除后。由于该桥跨越已建成的京福高速公路上,施工时要求不能影响车辆的正常通行,所以对拆除的工期、震动、落石及施工提出了很严格的要求。如沿用传统的风镐和爆破拆除,则工期较长,且无法解决对车辆行驶产生的影响。

1、桥梁切割拆除--施工准备工作
(1)在预制梁板以及桥台背墙施工时,应按设计要求预埋锚固钢筋,预留槽口。
(2)梁板安装时,应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小,以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。
(3)为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行,在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土,其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm,以保护钢筋不被压坏。
(4)桥梁伸缩缝施工前,要求上报详细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明,严格按照施工规范进行控制。
(5)熟悉图纸、安装操作规程,并进行施工操作规程培训,对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查,对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。
2、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝装置的运输
(1)桥梁伸缩缝装置一般是以4根为一组,厂家供货时已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上,转弯时要慢速行驶,以防倾覆。
(2)伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地,并进行详细核对。
3、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝的安装
(1)切缝
桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝,开始切缝前,要求必须对沥青路面平整度进行检测,检测结果达到要求时,根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样,一般可拉两道彩龙绳作为切缝参考线,这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。
(2)开槽
用风镐开槽,开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,桥梁伸缩缝开槽后,要将槽口内所有杂物出来,并用高压水将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的混凝土路面,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面,另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。


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