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地基基础、道路、桥梁、栈桥的施工;拉森钢板桩、SMW工法桩、混凝土板梁、预应力管桩

钢板桩支护设计及施工要点
1、支护对像
(1)对于翻挖回填地基处理路段,基坑深度≥1.5m且无条件放坡时,均须进行支护。
(2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段,为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖,且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。
2、支护方法
结合本工程实际,设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构,以做到快速支护、快速撤除,适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点,分别采用如下不同的支护断面形式:
(1)翻挖回填地基处理路段,靠路基外一侧有条件放坡时,视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡;遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式(考虑到方便地基处理施工机械的操作,不设置内支撑);
(2)沿现状道路纵向新建雨水管道路段,靠路基外一侧有条件放坡时,视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡;遇现状管道等而无条件放坡时,与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式;
(3)沿现状道路横向新建雨水管道路段,均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式;


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