众所周知汽车买来贬值很快，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区即便调整了定价模式，报废价格也只能升至千元左右，再往上，已经没有了可上调的空间。长此以往，人们便留下了这样一种印象：“报废车卖不上价”，车主们报废机动车的积极性自然也就不高。
目前，我们正在研究探索，将报废汽车做成产业，形成完整的报废汽车处理产业链条，就像大家今天在荆门废旧电子电器车间看到的一样完善，引领国内再生资源产业，与世界接轨。然而，这需要一个漫长的过程，就像江西的报废汽车基地，我们是从前年开始准备的，去年布局、拿证，今年才开始建设。
做汽车拆解回收，必须要遵循循环经济的原则。一是能利用的尽量利用，就像将一台报废汽车进行拆解，首先会拆解各类零部件，尽可能的循环再造产生经济价值。
