枣阳市贝雷片弦杆

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。
"321"钢桥是装配式公路钢桥，其特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥

贝雷片又称贝雷架，贝雷梁或桁架，先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机。
贝雷桥是世界上应用广泛的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。

贝雷片的主要作用和主要特点，在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。

贝雷架"又称贝雷片,贝雷梁或桁架，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点

贝雷桥梁（Pont de Bercy）是一座位于法国巴黎的桥梁，横跨塞纳河，连接巴黎第12区和第13区。它是巴黎市内古老的桥梁之一，建于1863年至1864年，由法国工程师Jean-Rodolphe Perronet设计。贝雷桥梁的设计采用了铸铁结构，创新地使用了悬臂结构，使得桥梁更加坚固和稳定。桥梁的两侧设有人行道和自行车道，供行人和骑车人使用。贝雷桥梁是巴黎市内重要的交通枢纽之一，连接了巴黎市中心和东部地区，同时也是游客欣赏塞纳河美景的热门景点之一。

贝雷桥梁（Pont de Bercy）是一座位于法国巴黎的桥梁，横跨塞纳河，连接巴黎第12区和第13区。它是巴黎市内古老的桥梁之一，建于1863年至1864年，由法国工程师Jean-Rodolphe Perronet设计。贝雷桥梁的设计采用了铸铁结构，创新地使用了悬臂结构，使得桥梁更加坚固和稳定。桥梁的两侧设有人行道和自行车道，供行人和骑车人使用。贝雷桥梁是巴黎市内重要的交通枢纽之一，连接了巴黎市中心和东部地区，同时也是游客欣赏塞纳河美景的热门景点之一。