MMA水性聚合物骨料薄利多销路面材料

聚氨酯彩色路面其实就是聚氨酯地坪，只不过区别是一个是室外路面一个是室内地坪。

聚氨酯地坪是一种由聚氨酯地坪涂料结合地面功能施工技术制成的新型地坪。这种地坪具有耐磨、防滑、耐化学腐蚀、耐候性好等特点，因此被广泛应用于各种工矿企业车间、停车场、运动场等需要满足特定使用要求的场所。

聚氨酯地坪涂料是一种高分子化合物，其分子链中含有氨基和羧基等极性基团，这使得它具有很好的粘附力和附着力。同时，聚氨酯树脂的柔韧性好，耐候性能优异，可以适应各种气候条件。在制作聚氨酯地坪时，通常将聚氨酯树脂与适量的颜料混合，调制出所需的颜色，然后将其涂刷在路面上。待涂料干燥后，会形成一层坚固、光滑的涂层，从而提高路面的防滑性能和美观度。

彩色混凝土路面的一般做法是：在素混凝土里面加入3-5%的颜料经过搅拌机搅拌均匀后，再与一般的混凝土一样施工就能够得到彩色混凝土路面。

为了保证彩色混凝土路面颜色的一致性，必须严格控制颜料的质量和添加的数量，另外也要注意素色混凝土颜色的一致性，因为普通混凝土的颜色也是不稳定的。记住以上三条原则，做出来的混凝土路面的颜色一致性就能得到保障。

彩色混凝土路面有2种，透水混凝土和压印混凝土。这两种做法完全不一样的，彩色透水混凝土是水泥和小石子加添加剂一起搅拌摊铺的。而压印混凝土是在现浇筑的混凝土表层，经特殊处理，用模具压印成型的。

彩色混凝土是使用在一些做识别功能的工程中，例如路面。

主要性能
​1)树脂粘结强度

粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。

2)固化干燥速度

彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。

3)强度上升速度

彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。

4)抗冲击韧性

车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。

5)户外耐候性

彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。

"DECLUCK多拉"环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。

保定市科顺达交通设施有限公司认为不能简单地说哪一种树脂更好，只能说哪一种胶黏剂更适合用于彩色路面施工。

主要特点
彩色路面最合适、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美统一

1)施工特点

摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒--连续同步完成。

路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。

2)材料特点

专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。

专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。

3)路面特点

方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。

可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。

耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。

厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

施工工艺
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。

折叠施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害;

2). 清理路面灰尘和障碍物;

3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空);

4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工;

5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结;

6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量;

7). 路面最佳施工温度在15-35℃之间。

8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。

特点
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。

2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。

3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。

4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。

6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。

7、方便施工，基本不受环境因素影响。