30元2022-04-30 00:03:42
民航业对外开放迎来政策利好。交通运输部日前颁布《国内投资民用航空业规定》,进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准。新规将于2018年1月19日起正式实施,2005年颁行的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)将同时废止。
锥度钻杆:
锥度: 7°
长度: 500mm-10000mm
尾柄: H22*108mm
用途: 用于内燃、气动凿岩机, 配锥度钻头使用,用于钻孔、凿岩。
长度可以根据客户具体需求加工定制。
内燃凿岩机用镐钎:
长度: 450mm
尾柄: H22*108mm
规格: 尖头、扁头镐钎
用途: 用于内燃凿岩机破碎石料
及时出渣,有上渣与下渣时多放上渣(从渣口放出的渣),一般应占总渣量2/3以上;减少下渣(出铁时从铁口放出的渣)量有利于铁口的维护及高炉顺行。炉渣排出后的处理方式有:排入渣罐后运走;在炉前用水渣池或效率高而环保条件较好的专用设施冲制水渣;排入干渣坑。后者多半作为备用手段。放渣前要配好渣罐,罐内不可有积水、潮湿脏物及严重裂缝,新渣罐要用干渣垫底;备好冲水渣的高炉启动水泵,而且水量充足;渣沟及流嘴完好;准备好收集铁的残铁坑;检查堵渣机。放渣时,先抬起堵渣机用钢钎打开渣口,如果打不开,可用氧气烧,但应防止烧坏渣口;必须保护泥套的完整。先放低渣口,后放高渣口。如果出铁晚,铁水面可能上升至渣口,此时则禁止放渣。渣流小应及时通渣口。渣口带铁时要勤放勤堵,如带铁过多则应予堵挡。渣罐不可装得过满。如渣口烧坏要立即堵上并减小冷却水量。堵渣口后停止冲渣,放出残铁、坑铁,清理渣沟,垒好沙棱、沙闸,修补渣沟及流嘴并烤干。
现代大型高炉一般都不设渣口,因为渣量少(每吨铁300kg左右或更少),难以从渣口放出上渣。不设渣口可减少投资及生产费用并根除渣口事故。渣量较大的高炉(如每吨铁450~500kg),如铁口较多,可以用增加铁次的方法实现不放上渣。
炉前操作的关键步骤,这里工作任务最重而工作条件最恶劣。铁口的示意图见图2。高炉出铁必须正点,出铁次数根据产量及炉缸容积而定,一般为10~16次,也有多到20次以上的。但具有多铁口、采用连续出铁的大型高炉,随着炮泥质量改进,每个铁口的出铁次数有减少的趋势。具有两个以上铁口时,应轮流使用。具有4个铁口时可3个铁口轮流使用,一个备用;或对角使用,其余备用;必要时用3个甚至4个铁口出铁。(见彩图插页第5页)生产率高的现代大高炉(如4000m级)为保证渣铁出净及炉况稳定采用连续出铁,即一个出铁口尚未堵上即打开另一个铁口。出铁量的波动不宜过大与应出量相差不应超过15%。铁口角度要经常检查纠正(调整开口机),规定的铁口角度要保持不变。还要保持一定的铁口深度以出净渣、铁与维护铁口。铁口深度应大于铁口处炉墙的厚度。中国1000~2000m3级高炉大多定为1.8~2.5m,宝山钢铁公司的4000m级高炉定为3.2~3.5m。
更换风口是在出铁后休风进行。休风时注意各风口情况,防止灌渣。卸下旧风口后,清除内部凝结的渣铁并装好新风口。渣口也是在出铁后休风更换。清净内部凝的渣铁,装好渣口,打紧楔子以防漏渣。