1、 电动观光车是采用蓄电池供给电力的驱动方式来行驶的，具有非常强大的动力和良好的续航能力的，满足校园，景区运营，园区接待需求。

2、 采用蓄电池驱动方式很大程度的提高了我们的经济效益，有利于节约能源和减少有害气体排放；

3、 电动观光车外观新颖简洁，操作难度低，容易上手，在景区等地使用非常方便；

4、 拥有个性化的操作系统，转向灵活、手感舒服、轻便顺畅，给人一种很舒服的感觉；

5、 重量轻，承载能力强；

6、 电动观光车属于低速类车，运转平稳，安全性能非常好，其减速装置在减速刹车的操作过程中能大程度的减少因停车和起动时对乘客带来的一些冲击；

7、 电动观光车种类多，根据需求动力不同，座位数不同，能够很好的满足游客们不同的选择需要以达到良好的乘车体验；

8、 车身养护简单方便，不需进行杂乱的发动机养护作业。

购买技巧：电动观光车购买时，不仅要重视它的外观，其电池承载容量也一定要深刻了解，只有容量大，寿命长、安全性高的电池才能确保观光车的顺畅工作。看轮胎是否安好，只有充足的电量，轮胎气体的饱和，那么我们才可以放心开行。电动观光车有需要购买时，可以到的公司去咨询，其研发、设计、销售为一体的公司佳。只有规模庞大的公司才能为我们提供高质量的产品，优质售后服务，购买之前要问清对方对于售后的保障工作，如：售后是否及时、一般一年保修，但是买家其实可以争取到2年，量大的可以要3年并且要求驻点技术员。 其他注意：每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；充电应在儿童无法接触到的地方进行；每次停车都关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；电动车行驶前，须检查车门是否关紧；因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。 安全性好，由高负电性的负极和高正电性的正极组成的电池，其电压高，比能量高，这是其优点；但同时也存在安全性较差的毛病。例如Li/SOCl2电池的比能量很高，但就是因为它会出现莫名其妙的爆炸现象，从而使它未能用作动力电池。使用维护方便，电池耐过充电和过放电性能好，电池在使用过程中必然会出现个别电池过充电或过放电现象，如果用户不当心滥用，这种现象更严重。过充电和过放电往往会缩短电池寿命，当前锂离子电池耐过充电和过放电性能较差是影响其推广应用的重要因素之一。 电动汽车电瓶价格应该跟电动观光车的电瓶是一样的，电动汽车一般电瓶在12块左右，一块的市场售价大约1000左右，电瓶如果你使用和保养得当，一般能用3-5年，具体情况还得以实际为准。蓄电池养：时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。 蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电佳。 蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动观光车控制器控制的，但因电动观光车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动观光车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。