电动巡逻车现在在很多的城市都可以看到，由装备的电动巡逻车往往是在城市的关键性阶段停止来回地巡逻，以便于呈现了什么问题可以第--时间及时停止处置。电动巡逻车的呈现确实造福了广阔的市民，我们也当街采访了几个市民。最终收集到的信息全部都是关于电动巡逻车的积极的信息，大家都说电动巡逻车呈现之后，城市外面的治安好了很多，并且大家在路上行走的时候，遇到了什么问题都可以及时地咨询电动巡逻车下面的任务人员，失掉及时解决。 况且电动巡逻车的安全性能也是十分高的，大家开车电动巡逻车出门的话，相对不需要担忧会出或许是相撞的事件发作。因为电动巡逻车在路上行驶的速度是比较慢的，所以安全性能是十分高的。况且思索到其特殊的用途，所以在上市之前也经过了多重的安全性能的测试。 假如下次大家在街上看到电动巡逻车，而自己恰恰又有什么问题想问的话，可以随时招手停车，咨询电动巡逻车下面的任务人员，问题必然可以失掉及时地解决。 1.现象 电动巡逻车行驶中前轮左右摆振，前轮垂直颠簸。严重时影响电动巡逻车速度发挥，乘坐不舒服。 2.原因 ①轮胎气压不一致;轮胎大小不一;轮胎磨损。 ②车轮动不平衡。 ③前轮轮毂轴承损坏或松动。 ④前轮定位不正确。 ⑤轴向系中各关节松旷。 3.排除方法 ①检查调整轮胎气压;更换新轮胎。 ②电动巡逻车行驶速度较高，一定要对车轮总成做动平衡试验，将不平衡量控制在允许值内。 ③检查并调整电动巡逻车前轮轮毂轴承和松紧度。 ④电动巡逻车前轮定位和前束要正确。 ⑤消除轴向系的松旷量。 一、 将电动巡逻车电池充溢电后，按照下图把电池、电流表、电阻丝衔接好。 1） 用万用表测量每一块电池的电压，并将其数值记下，同时记下放电的时间，调整电 阻丝使电流表指针指在5A上。 2） 在放电进程中应保持电流表始终在5A上，并每隔20分钟测量一次电池电压，同时记下测量值，单只电池电压下降到10.5V时，放电时间不得低于84分钟。 二、 电池外部断路 有的电池外部断路，表现为电池有电压无电流，电动巡逻车整车有电、电机不转，如改换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。 三、 充电器绿灯不转换 充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般状况是电池外部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖翻开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml8ml），充电6-10小时即可转换。 四、 电动车续行里程短 1） 检测电池是否有问题，如无问题则检测下一项。 2） 检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超越1.2安培，运行电流在载重500kg，时速40km/h,平整水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如呈现上述状况则改换控制器或电机再次停止测试。 3） 如以上都没有问题，则需要对电动巡逻车停止路试。