冲击试验

从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，按表2的规定进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。

表2 冲击试验条件

公称通径 DN

mm锤重，kg落下高度，mm

15～251.0300

32～502.1500

冲击试验装置

高温试验

管段试件长度为（100±10） mm，将试件放置在恒温箱中，升温至（300±5） ℃，并恒温1 h，然后取出自然冷至常温。试验后，取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象)，试验结果应符合5.11的规定。

钢塑复合管，产品以无缝钢管、焊接钢管为基管，内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的聚乙烯粉末涂料或环氧树脂涂料。采用前处理、预热、内涂装、流平、后处理工艺制成的给水镀锌内涂塑复合钢管，是传统镀锌管的升级型产品，钢塑复合管一般用螺纹连接、沟槽连接、法兰连接。

涂塑复合钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。基管为直缝焊接钢管应符合GB/T3091-2008对基管的要求；基管为无缝钢管的应符合GB/T8163-2008对基管的要求；基管为螺旋缝埋弧焊钢管的应符合SY/T5037-2000对基管的要求。

该产品有以下几大优点。

1、保留了传统金属管材的钢度及强度，远远优于塑料管、铝塑管；

2、具有内壁光滑、磨擦阻力小不结垢的特点，外壁更加美观豪华；3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高；适用温度更宽-30℃～100℃；

4、与管件连接方式可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种方式、省工省力；

5、与管件连接部位热膨胀系数差小，更安全可靠；

6、价格性能比合理，综合造价低、比铜管、不锈钢管更经济。孔网钢带

中间的钢带被打了很多的孔，使得内外层的PE有机结合成为一体，从而解决了钢与塑料的复合问题，但却牺牲了钢塑管的阻氧性能，而且，由于钢带上孔网的存在，很大程度降低了这种类型钢塑管的耐压强度，高压工作条件下，容易出现管材局部爆裂。

是在孔网钢带钢塑管的基础上发展的，既然孔网状的钢带已经失去了耐高压、阻氧的性能，仅起到部分承压作用，那何必还要钢带成型、对接焊这样高难度的工艺呢，干脆直接在管壁上缠绕编织钢丝，同样也可以起到承压作用，于是，也就出现了钢丝骨架钢塑管，这种管材的性能与孔网钢带钢塑管基本类似。