电机的碳刷主要是提供励磁电源然后传送给转子。电机的转子相当于一个旋转的磁铁。如果电刷磨损非常严重，励磁电流就不能到达转子，就没有旋转磁场，因此就不能正常运作。 大型电机励磁系统在运行过程中，集电环装置的故障率是比较高的，轻者减负荷运行，重者可能会损坏设备。其原因是电刷与集电环的机械磨擦和大电流都要产生很多热量，同时集电环装置受到轴系条件及冷却方式的限制，冷却条件相对较差。在集电环装置上的热量相对集中，温度相对较高。

摩根碳刷是由压制和烧结而成的，其磨损主要是由于摩擦和热量引起的。在电机运行时，由于电流的通过，摩根碳刷会与旋转的电机转子接触，并在两者之间形成电弧，从而产生高温和摩擦，导致摩根碳刷的磨损。此外，工作环境的条件也会影响摩根碳刷的磨损，如运行时间长、工作负载大、升温快等。

摩根碳刷的磨损还会导致电机的寿命缩短。在电机运行的过程中，摩根碳刷不停地与电机转子接触，因此，摩根碳刷的磨损速度会比其他零部件快。当摩根碳刷磨损到一定程度时，其导电功能会受到影响，甚至导致电机运行不正常，从而引起整机故障，缩短电机寿命。

摩根碳刷的磨损会引起电机故障率的增加。在电机运行的过程中，摩根碳刷的磨损会产生黑色的碳粉和顺磨削片，这些不良物质会沉积在电机内部，进而影响电机的正常运行。另外，由于摩根碳刷磨损会引起电弧和火花的产生，这些火花可能破坏电机内部的电子元件，进而引起电机故障。

发动机每次启动都需要碳刷给发动机电机提供电力。由于碳刷的工作原理，会在每次启动时产生少量火花，如果碳刷过旧，这些火花可能会形成弧光，在弧光产生过程中可能会对发动机产生损坏，甚至导致火灾。

发动机碳刷是发动机的重要组成部分，它的寿命与发动机性能和使用寿命密切相关。为了保证发动机的正常运转和延长发动机服务寿命，我们应该定期检查碳刷的情况，及时更换有问题的碳刷。另外，更换碳刷时，要保证所选碳刷的品质好、质量可靠，以避免因低质量碳刷给发动机带来不必要的损害。