顾名思义就是用气体作为驱动，气动气体增压泵主要部分分为3部分，1；增压缸，2；驱动缸，3；换向阀控制室。其换向阀室内置5位3通气动阀，通过增压缸的活塞碰触针阀来控制气动阀的左右摆动起到增压泵的往返工作作用。所以气动增压泵是不用电的。
气体增压泵系列为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤７bar，气体输入口的压力范围为0.5—10bar，最大可增至90Mpa。该系列泵的换向方式与N系列完全相同，整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。
气动增压泵属于活塞式增压泵。根据面积差形成高压强 类似老家的打气筒 ，输出压力是一股一股的，达到压力后就平衡了；
气体增压泵的换向阀芯 O 形圈由于使用时间长了磨损严重，只要取下换向卡簧，将换向阀阀芯密封件，换新的O形圈后，涂润滑脂反向装好就可以了。
气体增压泵工作原理就是，大活塞推动小活塞，就是压缩空气进入驱动缸推动大活塞来带动小活塞，根据大小活塞的面积比得出增压比。
气体增压泵气体部分：这一部分由一个装有o型密封圈的轻质异径活塞和一个外层玻璃纤维缠绕或硬铝镀层、中间用环氧树脂填充的套筒组成，活塞置于套筒内。这种空气活塞的直径对于任何系列的气动泵都是恒定的。当压缩空气入气动装置时，迫使活塞进入压缩冲程，然后空气驱动活塞返回进行吸入冲程(具有弹簧自动回位功能的M系列泵除外)。与其它多种泵不同，气动装置管路由于设计的固有低磨擦特性以及装配时的润滑，而无需使用润滑剂。