一般加气混凝土容重为500-850公斤/立方米，而以容重450公斤/立方米以上，它的重量只有相当黏土砖的1/4，普通混凝土的1/4，是高层建筑，超高层建筑和大空间结构建筑的理想的轻质材料，用它可以减轻建筑物的自重均在1000公斤/立方米以内，与传统建筑材料相比，建筑物的自重可降低3/5-2/3，从而降低了建筑物的造价。

建筑物自重轻，可以大大提高建筑的抗震性能，因为地震是建筑物的质量和地震产生的加速度的乘积，显然自重轻的建筑物质量小，地震力就小。

2、保温性能好，导热系数低

容重为400-800公斤/立方米的加气混凝土,其导热系数通常介于0.08-0.15千卡/米*时*度之间,仅为为黏土砖导热系数的1/4-1/5,为普通水泥混凝土的1/5-1/10.在北方采用24厘米厚的加气混凝土砌块墙体.其保温效果相当于49厘米厚的砖墙.

3、具有可加工性

它如同木材一样具有可加工性，能锯、刨、钻、钉，有利于施工,可现场作业。

4、加气块抗压能力强

经实验，加气块抗压强度大于25千克/平方厘米，相当于125号粘土砖和灰砂砖的抗压强度。

5、加气块耐高温

加气块混凝土在温度为600℃以下时，其抗压强度稍有增长，当温度在600℃左右时，其抗压强度接近常温时的抗压强度，所以作为建筑材料的加气混凝土的防火性能达到国家一级防火标准。

加气块

拌，料浆在浇注前应达到工艺要求(约45℃)，如温度不够，可在料浆计量罐通蒸汽加热，在物料浇注前0.5～1分钟加入铝粉悬浮液。

4、加气块初养和切割浇注后模具用输送链推入初养室进行发气初凝，室温为48～68℃，初养时间为1．5-2小时(根据地理有利条件，可免去此工艺)，初养后用负压吊具将模框及坯体一同吊到预先放好釜底板的切割台上．脱去模框．切割机即对坯体进行横切、纵切、铣面包头，模框吊回到运模车上人工清理和涂油，然后吊到模车上组模进行下一次浇注，切好后的坯体连同釜底板用天车吊到釜车上码放两层，层间有四个支撑，若干个釜车编为一组。

切割时产生的坯体边角废料，经螺旋输送机送到切割机旁的废浆搅袢机中，加水制成废料浆，待配料时使用。

5、加气块蒸压及成品坯体在釜前停车线上编组完成后，打开要出釜的蒸压釜釜门，先用卷扬机拉出釜内的成品釜车，然后再将准备蒸压的釜车用卷扬机拉入蒸压釜进行养护。釜车上的制成品用桥式起重机吊到成品库，然后用叉式装卸车运到成品堆场，空釜车及釜底板吊回至回车线上，清理后用卷扬机拉回码架处进行下一次循环。

整个工艺流程就上面所述，加气块的工艺流程与蒸压砖的工艺来说，是复杂，同时加气块制品应用范围也要比蒸压砖的范围广，加气块制品的价格也较贵点，主要用到高层建筑。

一、加砌块和加气块有什么区别？

加气块和加砌块没有区别。加气块是比较简单的说法，全称是加气混凝土砌块。

加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。早在三十年代初期，中国就开始生产这种产品，并广泛使用。是一种优良的新型建筑材料，并且具有环保等优点。产品优点：重量轻、保温隔热、强度高、抗震性、加工性、耐高温、隔音性、机械化。