在生产中我们始终坚持“以客户为上帝,以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨。服务于广大新老客户，并热情欢迎新老客户的光临。热忱欢迎海内外有识之士来本公司洽谈业务，选择质优价廉的称心车。经营战略：人无我有，人有我优。经营原则：视客户如亲人，真、情、诚、信、礼。企业口号：造.，富中国百姓！

。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。

低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。重型低平板半挂车：用于装载超大型和超重货件的挂车。抽拉式半挂车可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用钢材，车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。

低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架部分），后端为轮架（含车轮）。

低平板专用车畅销全国各地等地区，深得广大客户的满意和信赖。5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特种运输16米以上19米22米半挂车...根据不同的款式
但同时也存在因为行业狭小制度监管缺失，造成目前市场运行较为混乱，定价机制缺乏合理引导，涉及特殊非标无公告车辆较多，给各地A法部门和车主造成了很多困扰，也需要深入的管理规范五线十轴平板半挂车 大件运输车承载吨位定义