价格面议2021-04-08 22:54:01
至于有朋友说私车公用问题，其实有些过虑了。电动巡逻车这样的车子相比传统车辆不合适私车公用（除非我们的警察敢于也愿意用开放式的小巡逻车搭着太太、孩子或者日用品在大街上穿行）。如果说电动巡逻车是纯属摆设，那么大街上的那么多电动车也算是摆设？除非买来不用，只要用，就不是摆设。
蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的，但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动汽车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
