附墙架类型：Ⅱ 附墙架间距：3～10.5m

最大悬臂高度：7.5m 附墙架连接尺寸：B=1420mm L=2900～3600mm

二、材料特性

弹性模量：E=2.1×106kg/cm2 剪切模量：G=8.1×105kg/cm2

密 度：ρ=7.8×10-3kg/cm3 泊 松 比：μ=0.26

三、附墙受力分析

1.选配的标准节为650×650×1508 mm。

选配的附墙架为Ⅱ型附墙架（附墙距离2900-3600mm）。

因建筑限制，需加如下图所示的附着架以便与建筑物连接：

加长架采用与建筑钢梁1和钢梁2焊接固定方式，所有焊接连接处均采用连续满焊，焊缝高度不低于8mm，要求焊缝无气孔，漏焊，热裂缝等缺陷，工地现场须设有专业人员严格监督焊缝质量，附墙和加长架所有连接螺栓均为8.8级。

2.安全梯笼附着架强度校验

附着架主要由12.6#槽钢组成，其材料为Q235，屈服应力σs＝235 MPa，取安全系数n＝1.5， 则许用应力[σ]＝σs÷n＝235÷1.5＝156.7 MPa。

将附墙座节点21861和21862受力导入软件建模得出如下结果：

所以如上图所示最大应力为σ=148.8Mpa≤材料许用应力[σ]= 235÷1.5=156.7 Mpa。

该附着加长架符合要求。

安全梯笼的使用相关规范：

根据《城市轨道交通既有结构保护技术规范》3.3.1条规定，安全梯笼基础桩离既有有轨结构作业净距≥3m，基坑围护桩离既有有轨结构作业净距≥6m，起重、吊装设备离既有有轨结构作业净距≥10m。本工程三轴搅拌桩离既有有轨电车结构3.5m，工程桩离既有有轨电车结构4.6m，但是大多数工程桩的钢筋笼吊装和SMW工法桩的H型钢吊装时离既有有轨电车结构≤10m，B~C轴钢结构吊装完全在有轨电车轨行区上方作业。故本工程在有轨电车外部作业净距控制值范围内施工主要涉及到三轴搅拌桩、H型钢吊装、工程桩钢筋笼吊装、主体钢结构吊装和东西侧幕墙安装五项主要工作，最为重点的工序为有轨电车轨行区上方B~C轴安全梯笼吊装作业。