(1)支持作用：使原来静止物体保持静止状态。例如，在起升机构中，保持吊重静止在空中;在臂架起重机的变幅机构中，将臂架维持在一定的位置保持不动;对室外起重机起防风抗滑的作用。

(2)停止作用：消耗运动部分的动能，通过摩擦副转化为摩擦热能，使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动。例如，各个机构在运动状态下的制动。

(3)落重作用：制动力与重力平衡，使运动体以稳定的速度下降。例如，汽车起重机的下坡速行驶。

起重机制动器安装在电动bai机的转轴上，du用来制动电动机的运转zhi，使其运行或起升机构能够准确可靠dao的停在预定的位置上。 常用的有弹簧式短行程电磁铁双闸瓦制动器，简称短冲程制动器（单相制动器）；弹簧式长行程电磁铁双闸瓦制动器，简称长冲程制动器（三相制动器）；液压推杆式双闸瓦制动器，简称推杆式制动器三种。

起重机制动器起制动作用，即刹车功能。起升、变幅机构采用液压块式制动器、盘式制动器，回转机构采用变频块式制动器，行走机构采用块式制动器或三合一减速器。

如何对起重机制动器做好调整呢？主要的流程和方法如下：

1、首先调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；

2、调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；

3、双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态；

4、动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500mm左右；

制动弹簧的调节或将制动重安置到给定制动力矩的位置上。

弹簧压缩量的调节是借助于特种调节螺帽来进行的，制动力矩值的调节是用移动调节拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。

同时，必须注意到，当制动器处于闭合状态中时，遂重不应搁在制动器的支承部分上。

平常在调整电力液压制动器的时候，需要调整的方面有很多，下面为大家介绍两个比较关键的方面，一个是制动力矩的调整，一个是补偿装置的调整。

一、电力液压制动器调整制动力矩的方法：

制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。

一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩，反之亦然。

弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!

通轴类气动制动器

1、NAB型气动制动器,为标准空压通轴式制动器，采用常开式设计,转矩调节范围广，安装简单、散热好、寿命长，广泛应用于轮胎橡胶机械、印刷包装机械、自动化等诸多领域。

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。