电动观光车一般使用在公园景区内，都是经过培训的专业驾驶人员驾驶，一般情况下不会出现任何故障。但也有例外，不过都不会出什么大问题，下面就浅谈一下电动汽车故障相关的知识，以及驱动电机可靠性的研究。 电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。 所以电动汽车的故障类型定义是参照QC/T-1992《汽车故障模式及其分类》，对驱动电机系统的故障类型进行统一规定，形成一个行业标准，为MTBF的计算奠定基础。同时也要对故障机理及失效模式的研究。 电动观光车驱动电机的可靠性是一个重要的性能指标，由于车辆的振动以及发动机室的高温环境所有车用电机必须适应振动大、冲击大，温度高的恶劣环境。驱动电机系统寿命快速评价试验方法的研究和等寿命设计方法也是可靠性研究的一部分。 让你轻轻的掠过每一个生活细节。侧护板，前，后主柱，顶棚包层柱采用铝合金成型制作，整体式可拆装，精心的设计，流畅利落的线条，舒展的气质，与大自然的盛装和谐交融，令人崇拜。君尚电动车与您感受姿态优雅的视觉旅行，小编今天来为大家科普一下电动观光车雨天的注意事项。 1.不要随便涉水 遇到积水严重的别硬闯，还是应该尽量绕道。假如必须穿过，应尽量选择一些积水较浅的路面，水深不要超越车轮的一半，因为，极有能够引发喇叭不响、刹车失灵、控制器无法正常任务等一系列问题。 2.在雨后需要及时晒干 电动巡逻车淋雨后，不要贸然放入电池接通电源，这种做法能够会引发短路状况的呈现。大雨当时，可将电动车放在通风的晾干。放入电池通电启动前，应先用抹布或纸巾将电池和衔接插口擦拭洁净，以免呈现连电状况。 3.在雨天轮胎需注意问题 雨天轮胎需注意雨天空中容易打滑，出行的时候要注意反省轮胎。 4.在路滑切勿急刹车 在行驶进程中，车速不宜过快，刹车时，举措要轻柔，对路况要及早判别，切忌急刹，这样可以避免车轮侧滑失控给您带来意外损伤。 5.电瓶吹干后再充电 假如电瓶被雨水意外打湿，也不要着急给它充电，应等吹干后再停止充电。 6.雨天停放记遮盖 雨天停放电动巡逻车时，应该用塑料布盖起来，以保护电动车控制器不被雨水打湿。 7.大雨注意检查控制器 涉水行车后，假如控制器内进的水不是很多，可将其放在通风的晾干后再使用。假如控制器内进了少量的水，则应及时到相关维修站停止修理，避免电源短路，变速器、电机烧毁。 不同运行形式的电动汽车对电池的充电时间有不同的要求，而充电时间的不同需要不同的充电方式来满足。此外，不同电池都有其佳的充电电压、电流和充电时间。电池在惯例充电方式下需要较长的充电时间，一般需要8-12小时，甚至更长一些。由于二次电池无记忆效应，车载电池能量的补充主要依赖于电网来完成的，即通过采用电网的电能给蓄电池停止充电，这样充电质量的好、坏直接影响到车载动力电池在运行条件下的能量供应、贮存和电池的使用寿命等方面，最终影响到电动汽车的使用本钱。因此在实际使用中可以采用疾速充电方式缩短充电时间，或许采用惯例充电方式停止短时间补充充电。电动汽车的充电技术是维持电动汽车运行的一项必备的手段，其对车辆的全使用寿命的影响重大。 后面介绍了专门区域在日常使用进程中的充电方式，这些充电方式、充电时间各有差别，主要表现在： ①惯例充电主要在晚间停止。电动车辆在当天运营完毕以后，在专门区域的充电站停止长时间的晚间充电，一般充电至第二天运营开端。晚间充电主要优点在于很好的应用了电网低谷，均衡了该区域日间和夜间的用电。另外，充电站树立在人员密集区域内，使纯电动车辆运行到载客始发站间隔较短，节省了动力电池的消耗，提高了电池的应用率。 ②补充充电一般在白天运营进程中停止连续性电池疾速充电。关于纯电动车辆，晚间充电的电池电量根本能满足一天的运营要求，但当运营义务过重，或负荷运营时间过长时，电动汽车就必须充沛应用停车待客时间停止电量补充。补充充电采用直插直充的疾速充电方式，由于二次电池的无记忆特性，对电池的寿命无分明影响，更重要的是对白天的运营也无影响。