来到码头，负责吊柜的“麻鹰”会找到相应船公司的柜子，吊到集装箱出口拖车上。然后要去码头专门的地方验柜，如果检查到这个柜子有破损或油污，那对不起了，把柜子放回去，等重新吊一个柜吧。验柜没问题了，就要拿飞仔到出闸口办单的地方打出闸纸。拿到出闸纸，这时就可以说是真正的提到了柜，柜号和封条号正式有效。在出闸口确认身份，就可以出闸了(完成!)。以上流程，说起来简单，但几乎每个程序都要排队都要等，所以花的时间都不少。

集装箱出口拖车的打单的地点也总不在同一地方，有些要去该船公司专用的打单窗口打单，有些要去船代打单。有些船公司打单点在这里，有些在几公里以外。拖车公司的办公地点和船公司打单点都不是在一起的，要另外找人送过去打单，打完了又要拿回来，这一来一回，也需要不少的时间。船公司一般都是9点后才开始运作的，也不是一走去给他就立刻能把单打出来，你去银行取个款存个钱也得排队吧。每个船公司每天成千上万份单要打，只能等，一般没个一两小时是拿不到单的。如果能早于这个时间，只能恭喜你今天运气非常好了。

客户根据其出柜计划，提前填写相关单据。鹏凯达集装箱出口拖车操作组在接到单后，将严格审核做柜日期、地点、报关方式等，要明确S/ONO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR，深圳各港口集装箱拖车。

鹏凯达集装箱出口拖车部的专业人员一天24小时提供服务，架起了各位同行货代和司机、货主之间畅通无阻的沟通桥梁。提及深圳各港口集装箱拖车，港口集装箱运输主要是进出口贸易中的工厂、堆场等的海关监管货物运输到港口、码头。

集装箱出口拖车运输服务为我司的基础业务，依托港口、码头对进出口贸易中的海关监管货物进行集装箱拖运，业务主要依托广州黄埔老港、广州南沙港、深圳盐田港和新港为客户提供货物进出口运输服务，目前主要客户分布在广东省内各大城市。

深圳市鹏凯达货运代理有限公司盐田港普通货物中转仓库(CFS)、集装箱出口拖车、仓库租赁储运、装卸(改换包装、刷贴标签、条形码扫描、分拣分类、打膜、分级分类、打板、填充、货物加固)、大型机械设备(平板、开顶、框架集装箱)捆绑加固低板拖车仓储服务、定制化库存管理、增值服务、配合国际和国内的运输及分拨服务。