五菱观光车最安全的观光车： 1、由于采用前置前驱的发动机设置，可避免发动机过热，且车上所有乘客座椅都在前轮与后轮之间最安全的区域。 2、五菱观光车采用成熟的五菱公路用车的前碟后鼓的液压刹车系统，安全稳定。 3、五菱观光车采用加强车身，使得车身安全牢靠，即使在复杂路面使用，仍得到使用客户认可，被誉为：牢固的观光车。 4、采用五菱专利产品：汽车电子限速器可使观光车行驶速度控制在国家观光车最高速度标准45Km/h以内,同时达到节油目的，避免档位限速造成发动机早期磨损。 所以，五菱燃油观光车自从诞生之日起，就已连续6年成为中国燃油旅游观光车行业的销售冠军、中国高档旅游观光车行业的领跑者。 四轮燃油观光车新能源电动物流车使用成本低，百公里耗电14度，百公里使用成本约为14元，而汽油车以每升汽油7.5元计算，百公里油费约为90元，电动物流车约为汽油车15%使用成本。以每年3万公里运行里程算，电动物流车运行成本仅为3750元，汽油车运行成本为27000元，每年节约运行成本约23250元。经过前期对车辆的试验测试，以及物流运营摸底验证，在满载情况下85%的电量续驶里程达到100km，利用中途时间补充电量，完全能够满足企业三班倒物流配送的使用。该批车的投入使用，不仅是创造了广西首批新能源电动物流车示范运营的先河，帮助了企业实现绿色物流、降本增利的目标,而且通过这些车辆的交付使用所获得的真实的车辆运营数据，为探索电动车运营的赢利模式做出有益的尝试