11月28日深中通道主线贯通 预计明年通车
珠机城际二期力争2023年上半年具备运营条件,下半年桥两侧的高速公路力争实现通车。
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金海大桥是珠三角入海口上架设的第一条公路、铁路两用桥:
金海大桥跨越珠江磨刀门水道入海口处,江阔水深,潮汐、台风、深厚软土分布,桥址自然环境复杂。大桥主桥采用四塔斜拉桥,公铁同层合建,中间通行双线城际列车,两侧布置高速公路,双向6车道并预留两个应急车道,桥面总宽49.6米,为项目控制工程。主桥全长近1.4公里,用钢量5.1万吨,总投资近13亿元,创下多项国内之最:国内首座公铁同层合建跨海大桥,国内首座公铁两用四塔斜拉桥;国内桥面最宽、挑臂最长的桥梁;主桥空间四柱式钢塔、挑臂式钢箱梁、塔梁固结及塔梁墩固结结构形式在国内均为首次采用。
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