价格面议2023-01-03 02:34:41
1、先要检查这两片摆线轮是不是一对,摆线轮的制作是以对为单位的,也就是说摆线轮的两片在过程中是不分开的。安装时,一对的概念是两片摆线轮能重合。包括轴承孔,十孔(轴销孔)和外齿形同时为重合,正面看就是一片,如果能重合,证明是一对,不能重合,证明不是一对,不能用。注意,摆线轮是有正反的,摆线轮上都有标记,每对摆线轮的标记也不同。
2、要将摆线轮的其中一片旋转180度,即当中间轴承孔重合时,外齿形正好错位,上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置。注意,这两个轮的相对位置要记住,建议自己画上标记,或记住轮上原来的标记的位置。(这是单齿差的摆线轮,双齿差的则不用180度)。
3、是将一片摆线轮放入针齿壳,先用手转动看是否流畅,是否摆动。
4、放入偏心轴承,因为摆线针轮减速机的轴承孔相当于偏心轴承的外套,所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好含住偏心轴承的圆柱滚珠。
5、放入间隔环。
6、再放入另一片摆线轮,放这个轮子时是关键。位置要根据自己结尾画的标记来放。
7、放上轴套,要用手转动,看能不能转动,检查安装是否正确。
在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联合件时不答应选用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能接受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联合件。输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79协作。
减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。在基础上设备减速机时,应校准减速机的设备中心线标高,水平度及其相连部分的相关标准。校准装动轴的同心度不应逾越联轴器所答应的规划。
减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不逾越三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。垫块的配备应避免引起机体变形,应按基础螺栓两头对称摆放,其互相间隔能满意使水浆在灌溉时安闲流转。水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空位和其他缺陷。
减速机应健壮地设备在安稳牢靠的基础上使查验环境的影响削减小。直联型立式减速机应立式设备在弹性垫上进行实验。减速机在查验时的状况减速机应在空载、额定输入转速作业状况下进行正、反两个方向的查验。