钢结构防腐技术特点：

由于腐蚀体系的复杂多样化，导致腐蚀控制手段的多样化。在工业中使用多的防腐技术大致可分为如下几点：

（1）合理选材：根据介质与使用条件，选择合适的材料；

（2）阴极保护：利用电化原理，对构件进行外加阴极极化以减缓腐蚀；

（3）阳极保护：对可钝化体系采用外加阳极电流使构件表面致钝以减缓腐蚀；

(4)介质处理：去除促进腐蚀的有害成分，调节PH值等；

(5)添加缓蚀剂：向介质中添加少量减缓腐蚀的物质；

（6）金属表面覆盖层：喷、衬、渗、镀、涂上一层耐蚀性金属或非金属（有机或无机）物质以及将金属进行磷化、氧化处理，以降低构件腐蚀速度；

（7）防腐设计与改进生产工艺流程。

对于一个具体的腐蚀体系，应据腐蚀原因、效果、施工难易与经济效益等进行综合考虑。对大型钢结构而言，可以采用的方案也是多种多样的。但针对它们的使用特点，主要采用选材控制和表面覆盖进行防护，有时也常与阴极保护联合使用。以防腐涂料为例，我国每年的用量可能已达到20万吨左右，约占涂料总量的10%，而且它们品种繁多，功能各异。

钢结构防腐耐高温及有机硅工艺：

施工材料配比：我国在这个行业中还是没有给出一个合理的有效的防腐处理方案高温防腐涂料施工涂料为双组装，混合比例为A：B=2粉：1，重量比，把液体缓慢倒入粉中，充分混合搅拌后使用，涂层常温自然固化。涂刷工具：可采用刷子、辊子、刮板或高压无气喷涂的方式施工。施工条件:涂料施工温度在1070℃之间，相对湿度小于60%，通风干燥环境中施工，不要在潮湿、密闭、温度过高或温度过低的环境中施工。

涂刷技术：

炉架耐高温防腐施工必须采用人工涂刷，这样才能达到表层油漆压实，防腐性能年限长久些。底漆不能涂刷，耐高温防腐作用于钢结构表层上的油漆，耐高温性要强，厚度不能过厚。

有机硅耐高温漆施工工艺

（1） 前处理：基材表面必须采用喷砂外理，达Sa2.5级；

（2） 用稀释剂擦洗工件表面；

（3） 用配套稀释剂调节涂料粘度，稀释剂采用稀释剂，用量大致为：无气喷涂——约5%（以涂料重量计）；空气喷涂——约15－20%（以涂料重量计）；刷涂——约10－15%（以涂料重量计）；

（4） 施工方法：无气喷涂、空气喷涂或刷涂。注意：施工时底材温度必须高于以上3℃，但不得高于60℃；

（5） 涂料固化：施涂完毕，常温自然固化后投入使用或室温干燥0.5－1.0小时，然后置于180－200℃烘 箱中烘烤0. 5小时，取出降温待用。

其它施工参数 密度——约1.08g/cm3；

干膜厚度（一道）25um；湿膜厚度56 um；

闪点－27℃；

涂覆用量－－120 g/m2；

涂装间隔时间：8－/25℃以下，4－8小时/25℃以上。

涂料贮存期：6个月。超过此期限，经检验合格仍可使用。

钢结构腐蚀范围：

大型钢结构如、避雷针铁塔、海上灯塔、大型水库闸、供水塔、海上采油设施、罐车、球罐、贮槽、油箱、碳化塔、换热器、烟囱、集装箱、舰船船体、海上平台钢结构等，都是长期处于海洋大气、工业大气腐蚀环境下。若要长期使用，而不进行大面积维修，长效涂层防护是为前，使用寿命可达20-30年，维修费用少，可获得明显的经济效益。

以安全为前提。”本工程将选派高素质的，工程技术管理人员（质检员、安全员、材料员等）组成精干高效的项目部。其职能是：直接接受甲方的指导监督、代表企业对本工程施工负责、统一组织、统一指挥、统一管理，组织多名施工经验丰富的职工，在上岗前针对该工程特点和具体要求，进行技术、质量、安全、纪律等方面的岗前培训。本工程为超高空作业，工序复杂，施工面积大，施工难度高，为保证质量及安全，本工程的施工方法将采用吊笼提升式及手板葫芦相洁合方法进行施工作业。A土建施工整体完毕，砼结构固化45天以上。B砼基层必须坚固、密实、不得有起砂、起壳、裂缝及蜂窝麻面等缺陷，基体的表面平整度不大于4mm。C、砼基层必须干燥、无油污及其他杂质、含水率不大于6%。2）摊漆时用力要适中，由摊漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到头后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。摊漆时各刷之间要留有一定的间隙，一般为5cm-6cm。（3）摊漆后应一刷挨一刷地用油漆刷顶部轻轻地将油漆上下理顺，走刷要平稳，用力要均匀。水平面应顺光线照射的方向理油漆。为避免接痕，刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置。不要总在一个部位相接。（4）多层涂刷时，必须上层干燥后现涂刷下层油漆，层间应结合紧密、无分层现象。厂区内,锅炉房砖烟囱40米一支因长期使用，烟囱顶部云梯、避雷针腐蚀严重，目前烟囱现状严重地威胁安全生产。现根据建设单位要求，对烟囱作一次全面的加固维修。《建筑电气安装工程施工质量验收规范》CB50303—《钢结构防腐蚀施工及验收规范》进行施工。1、根据此次烟囱写字施工工程的实际情况制定工期，将整个美化烟囱工程分配到人，同时科学安排烟囱涂刷航空标志施工人员；合理组织施工材料，在保证烟囱写字工程质量的前提下，尽量提高工作效率。

2、按照烟囱写字工程具体章程规范循序进行施工，制订时要充分考虑到烟囱装饰工程主要施工部位的要求，将任务分配到人，做到哪里出现问题就能找到当事人，时间解决工程现的问题，确保烟囱写字施工

工程进展

并在上边钻孔，插套起来，用钢筋插销固定就成为一组横杆。它的特点是可以伸缩，使用方便。先摆3层砖排缝，环状垂直缝应交错1/2砖，辐射缝应交错1/4砖；1/2砖用量不得超过30%,1/4砖以下的砖禁止使用，检查无误后再砌筑。一边砌砖，一边用水平尺、靠尺板检查，砌完300mm后，即砌5层砖后，砌耐火砖300mm,中间填充膨胀珍珠岩，每天砌筑1.2m高为宜。竖向钢筋和环形温度钢筋以及爬梯的安装设置要符合设计要求。每砌完一步架用轮度板垂吊线锤检查中心及圆周。并用经纬仪检查。10·0m以下，每5·0m高沿筒周间隔1·0m留设120mm×10mm温度缝，上下错开砌筑，变截面处也留设温度缝。①先将烟囱四周平整夯实。施工吊篮施工方法

1.在冷却塔刚性环顶部飞檐孔洞交叉穿插双股φ16的钢丝绳并用钢丝钳头。

2.用2根φ12.5的钢丝绳沿塔壁从上面拉到底面，上端用钳头紧固在顶部的主钢丝绳上，在冷却塔喉部安装一根16的尼龙绳，用来控制工作吊蓝至冷却塔喉部时不远离冷却塔内壁施工区域。

3.工作吊蓝靠内壁一侧的两端安装两个靠边滑轮，φ12.5的钢丝绳通过靠边轮，以控制工作吊蓝，当在上部施工时，靠边轮沿着钢丝绳在外壁上滚动，在下部施工时，钢丝绳控制着工作吊蓝，沿着外壁下滑。

4.在顶部φ12.5钢丝绳的相对位置安装两部滑车，用两根φ18的尼龙绳，分别系紧在吊蓝的两侧，再通过顶部滑轮至底面，用来提升工作吊蓝。

5.在顶部用DN80的钢管安装一个活动扒杆和滑轮作材料的垂直运输。

6.按以上同样方法安装工作吊蓝进行施工。

7.一个吊蓝内1个操作人员，并系好双安全带，中间放置施工材料，两边施工面为1m左右可满足整个施工。

8.当一个工作面完成后再移至下一个工作面，依次类推。

烟囱刷航空标志油漆防腐 施工方案高空作业具体施工方法：

用φ20尼绒绳悬挂施工：刷色环施工时登高人员在吊板上（用登高坐板配U型扣固定在φ20尼绒绳上）腰部系上φ18尼绒绳作为安全绳，做到头部佩戴安全帽，腰部佩戴安全带，脚穿解放球鞋。施工人员全部系双扣，绳、悬挂绳固定在牢靠的地方，每个施工人员通过二根φ20的尼绒绳，一根自保自放由上而下施工，一根作施工人员用，用钢丝绳固定在烟囱顶口上，尼绒绳的一端固定在烟囱顶口的钢丝绳上，烟囱顶口分别挂8根尼绒绳，4根挂人，4根，为防施工人员悬挂在绳子上摆动，在烟囱上用绳子横向固定一周，施工人员固定在横向绳子上。绳，悬挂绳必须定向检验，反复检查。

如发现存在质量问题及时更换。烟囱表面待涂的底材，表面都必须进行“清洁”。其中烟囱的表面处理是确保一个适当涂料施工和涂料附着力的关键步骤；“清洁”主要目的是清除表面的灰尘，铁锈等.涂装时增加底材和涂料的层间附着力。

烟囱表面清采用人工和机械相结合的方法进行除锈，钢丝刷、铲刀等工具将烟囱表面浮尘、污垢等附着物清理干净,基面必须干燥，在深度为20mm的厚度层内，含水率不应大于6%方可进行涂层施工。烟囱航标按5米一节，分段涂刷，颜色为红白相间，最上一节与最下一节都为红色，航标色环为单数。涂刷时红白界线应分明，不得出现锯齿等现状，涂刷时不得将不同油漆滴入航标内。

刷应均匀美观，并做到不挂流、不漏涂、不误涂、无针孔、无明显皱折现象。涂刷时应保持每遍涂层的厚度和漆膜总厚度，其漆膜总厚度不应小于160um。严格按照产品说明书和行业规范进行施工。严格按照产品要求配比均匀。阴雨、重雾等天气应停止施工，待天气晴朗符合施工要求再进行施工。